[实用新型]多级离心泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种多级离心泵。

背景技术

在现有技术中，多级离心泵在运行过程中容易产生轴承发热问题。这是由于其配用功率很大、自身重量大、转速快，定子部分承受力很大所造成的。轴承的发热易引起轴承的损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种多级离心泵，以解决现有技术中轴承发热导致轴承损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种多级离心泵，包括具有轴承安装孔的轴承支撑体、安装在轴承安装孔内的轴承以及支撑在轴承上的转动轴，多级离心泵还包括：环形冷却腔，环形冷却腔设置在轴承支撑体上，并位于轴承的径向外侧，环形冷却腔具有进口和出口；隔板，设置在环形冷却腔内，进口和出口分别位于隔板的两侧。

进一步地，轴承支撑体具有第一环形壁和位于第一环形壁的径向内侧的第二环形壁，转动轴和轴承安装在第二环形壁的内部，轴承通过位于其两端的两个轴承盖固定，两个轴承盖均与轴承支撑体连接，第一环形壁、第二环形壁以及两个轴承盖之间围成的空间形成环形冷却腔。

进一步地，第一和第二环形壁之间连接有多个连接件，多个连接件中的一个连接件形成隔板，多个连接件中的其余连接件上均形成有过流通道。

进一步地，连接件沿周向均匀分布在第一和第二环形壁之间。

进一步地，两个轴承盖分别与每个连接件连接。

应用本实用新型的技术方案，多级离心泵在工作时，冷却水从进口进入环形冷却腔，隔板将进口和出口分隔开，冷却水沿环形冷却腔流动并从出口流出，冷却水的流动可以实现轴承的间接散热将轴承的热量带走从而有效地降低了轴承的温度。这样，有效地解决了现有技术中轴承发热导致轴承损坏的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的多级离心泵的实施例的剖视示意图；

图2示出了图1的多级离心泵的局部剖视示意图；

图3示出了图1的多级离心泵的轴向示意图；

图4示出了图3的M-M处剖视示意图；以及

图5示出了图3的N-N处剖视示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图3所示，本实施例的多级离心泵包括轴承支撑体4、轴承2和转动轴1。轴承支撑体4具有轴承安装孔，轴承2安装在轴承安装孔内，转动轴1支撑在轴承2上。多级离心泵还包括：环形冷却腔3和隔板61，环形冷却腔3设置在轴承支撑体4上，并位于轴承2的径向外侧，环形冷却腔3具有进口3a和出口3b，隔板61设置在环形冷却腔3内，进口3a和出口3b分别位于隔板61的两侧。

本实施例的多级离心泵工作时，冷却水从进口3a进入环形冷却腔3，隔板将进口和出口分隔开，冷却水沿环形冷却腔3流动并从出口3b流出，冷却水的流动可以实现轴承2的间接散热将轴承2的热量带走从而有效地降低了轴承2的温度。这样，有效地解决了现有技术中轴承发热导致轴承损坏的问题。

如图2所示，轴承支撑体轴承支撑体4具有第一环形壁41和位于第一环形壁41的径向内侧的第二环形壁42，转动轴1和轴承2安装在第二环形壁42的内部，轴承2通过位于其两端的两个轴承盖5固定，两个轴承盖5均与轴承支撑体4连接，第一环形壁41、第二环形壁42以及两个轴承盖5之间围成的空间形成环形冷却腔3。在本实施例中，冷却水与被冷却的轴承2之间是完全隔绝的，环形冷却腔3是在轴承支撑体4整体铸造出来的，冷却水不会流到轴承腔（第二环形壁42的内侧）而造成轴承2的损坏。

如图3至图5，第一和第二环形壁之间连接有多个连接件6，多个连接件6中的一个连接件形成隔板61，多个连接件6中的其余连接件62上均形成有过流通道62a。在本实施例中，两个轴承盖5分别与每个连接件6连接。

优选地，连接件6沿周向均匀分布在第一和第二环形壁之间，连接件6优选为六个。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。