[实用新型]一种电动式升降修车躺板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种躺板，尤其是方便操作的一种电动式升降修车躺板。

背景技术

目前，人们修理车辆底部时，有时需要人工躺倒在躺板上修理，公知的躺板需要手动操控升降，使用时很不方便，而且躺板结构复杂，价格较高，给人们修理车辆时使用躺板带来不便。

实用新型内容

为了克服现有的躺板手工升降很不方便的问题，本实用新型提供一种电动式升降修车躺板，该修车躺板可通过电动机控制其升降，操作简便，而且价格公平合理，给人们修理汽车带来了很大的便利。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该电动式升降修车躺板设有一个中间向上凸起的板状的底板，底板的前后端分别设有一对移动轮，底板的上部凸起处连接着下升降杆的一端，下升降杆的另一端铰连接在丝杆上，且与齿轮Ⅰ的中心轴在丝杆上同轴铰连接，铰连接轴为丝帽式铰连接轴，另外，交叉升降杆的一端连接着齿轮Ⅱ，齿轮Ⅱ与齿轮Ⅰ啮合传动，交叉升降杆的另一端在躺板的侧边滑道中吻合滑动，躺板的后部铰连接有活动枕板，活动枕板的后部连接着升降齿，升降齿控制活动枕板张起的角度的大小；底板的上部通过固定在丝杆端部轴上的支撑座固定设有电机，电机的转子轴与主动齿轮的中心相连，主动齿轮与丝杆被动齿轮啮合传动，丝杆被动齿轮与丝杆的端部相连。使用时，开启电机，主动齿轮带动丝杆被动齿轮旋转，从而带动丝杆转动，继而通过齿轮Ⅰ带动齿轮Ⅱ转动，控制交叉升降杆的高度的上升或下降，从而调整躺板的高度。

该交叉升降杆上端带有的滑轮在躺板的侧边滑道里滑动，它的优点可使躺板更灵活的左右移动；另外，该交叉升降杆上端或者在交叉升降杆上端与躺板侧边之间顺序连接一个稳定连接杆，这样的结构可使躺板更加稳定。

本实用新型的有益效果是，该修车躺板可通过电动机控制其升降，操作简便，而且价格公平合理，给人们修理汽车带来了很大的便利。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构原理示意图。

图1中，1.滑道，2.滑轮，3.交叉升降杆，4.躺板，5.活动枕板，6.升降齿，7.丝帽式铰连接轴，8.移动轮，9.下升降杆，10.丝杆，11.底板，12.齿轮Ⅰ，13.齿轮Ⅱ，14.电机，15.主动齿轮，16.丝杆被动齿轮，17.支撑座。

具体实施方式

在图1中，该电动式升降修车躺板设有一个中间向上凸起的板状的底板11，底板11的前后端分别设有一对移动轮8，底板11的上部凸起处连接着下升降杆9的一端，下升降杆9的另一端铰连接在丝杆10上，且与齿轮Ⅰ12的中心轴在丝杆10上同轴铰连接，铰连接轴为丝帽式铰连接轴7，另外，交叉升降杆3一端连接着齿轮Ⅱ13，齿轮Ⅱ13与齿轮Ⅰ12啮合传动，交叉升降杆3的另一端在躺板4的侧边滑道1中吻合滑动，躺板4的后部铰连接有活动枕板5，活动枕板5的后部连接着升降齿6，升降齿6控制活动枕板5张起的角度的大小；底板11的上部通过固定在丝杆10端部轴上的支撑座17固定设有电机14，电机14的转子轴与主动齿轮15的中心相连，主动齿轮15与丝杆被动齿轮16啮合传动，丝杆被动齿轮16与丝杆10的端部相连。使用时，开启电机14，主动齿轮15带动丝杆被动齿轮16旋转，从而带动丝杆10转动，继而通过齿轮Ⅰ12带动齿轮Ⅱ13转动，控制交叉升降杆3的高度的上升或下降，从而调整躺板4的高度。

在图2中，所述的该交叉升降杆3的上端带有滑轮2，该滑轮2在躺板4的两侧滑道1内滑动，这种结构的优点是能够使躺板4更灵活的前后移动，另外还有一种结构，即所述的交叉升降杆3的上端，与躺板4两侧之间，各固定铰连接一个连接杆_--，当所述的丝杆10转动，促进交叉升降杆3向上移动时，即托举躺板4升高，这种结构的优点是能够使躺板4更加稳定。