[实用新型]一种折叠式车用遮雨棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及雨具技术，特别是涉及一种折叠式车用遮雨棚的技术。

背景技术

为了避免日晒雨淋，有很多自行车、电动自行车、摩托车等骑行车辆上都设置有用于遮挡阳光、雨水的车用遮雨棚。

骑行车辆上使用的车用遮雨棚主要由支撑架和顶篷构成，现有骑行车辆上使用的车用遮雨棚的支撑架都是采用刚性杆件搭接而成，且各刚性杆件之间都采用焊接或螺栓固定方式搭接，这种支撑架拆装都很不方便，安装后需要将各刚性杆件一一拆卸才能收叠，收叠很麻烦，而且即便从车上拆卸下来收叠后，也无法随车存放。现有二轮或三轮车辆上使用的车用遮雨棚，骑车人无法根据自已的使用需求随意收叠或使用。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用方便，能随意收叠、展开，且能随车存放的折叠式车用遮雨棚。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种折叠式车用遮雨棚，包括支撑架、顶篷，其特征在于：所述支撑架包括多个X型构件、多个调宽组件；

所述X型构件呈X形，由两根等长的连杆枢接而成，X型构件中的两根连杆分别为第一连杆、第二连杆，X型构件中的两根连杆的枢接点为X型构件的中心点，所述连杆为弹性直杆；

各X型构件从前至后依次串接成一菱形格栅，每两个前后相邻X型构件之间的串接方式为：前序X型构件的第一连杆与后序X型构件的第二连杆相互枢接，前序X型构件的第二连杆与后序X型构件的第一连杆相互枢接，使得两个X型构件的四根连杆围合出一个菱形，该菱形的两条对角线中，经过两个X型构件中心点的对角线为前序X型构件的第一轴线，另一条对角线为前序X型构件的第二轴线；

所述调宽组件由两根横杆组成，调宽组件中的两根横杆分别为第一横杆、第二横杆，且两根横杆均为直杆；

各调宽组件从前至后依次间隔安装在各X型构件构成的菱形格栅上，同一个调宽组件中的两根横杆安装在同一个X型构件的前端，且两根横杆均平行于该X型构件的第二轴线；

每个调宽组件中，第一横杆的一端固定在X型构件的第一连杆上，另一端朝向该X型构件的第二连杆方向伸出至该X型构件外部，第二横杆的一端固定在X型构件的第二连杆上，另一端朝向该X型构件的第一连杆方向伸出至该X型构件外部；

所述顶篷是一能前后向卷折的篷体，以可脱卸方式铺设于支撑架上。

进一步的，还包括定位组件，所述定位组件由两根定位杆组成，定位组件中的两根定位杆分别为第一定位杆、第二定位杆，且两根定位杆均为直杆；

所述两根定位杆安装在同一X型构件前端，且两根定位杆均平行于该X型构件的第二轴线，第一定位杆固定在该X型构件的第一连杆上，且在第一定位杆上固定有一定位套，第二定位杆固定在该X型构件的第二连杆上，其杆身穿过第一定位杆上的定位套，所述定位套上设有定位螺栓。

进一步的，还包括一高度可调节的升降架，所述支撑架的前端与升降架顶端枢接，其枢转轴线平行于各X型构件的第二轴线。

进一步的，还包括一挡风架，所述挡风架上装有透明的挡风玻璃，所述升降架的底端固定在挡风架上。

进一步的，所述连杆为弹性直杆。

本实用新型提供的折叠式车用遮雨棚，采用了长宽可随意调节的菱形格栅式支撑架，能根据使用需求随意展开支撑架并铺上顶篷，来遮挡阳光、雨水，也能根据使用需求将顶篷拆下、并将支撑架收起随车存放，使用非常方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例的折叠式车用遮雨棚的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的折叠式车用遮雨棚中的X型构件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的折叠式车用遮雨棚中的支撑架的展开示意图；

图4是本实用新型实施例的折叠式车用遮雨棚中的支撑架的收拢示意图；

图5是本实用新型实施例的折叠式车用遮雨棚中的使用示意图。

具体实施方式

以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。

如图1-图4所示，本实用新型实施例所提供的一种折叠式车用遮雨棚，包括支撑架1、顶篷4，其特征在于：所述支撑架1包括定位组件，及多个X型构件、多个调宽组件；

所述X型构件呈X形（见图2），由两根等长的连杆11、12枢接而成，X型构件中的两根连杆分别为第一连杆11、第二连杆12，X型构件中的两根连杆11、12的枢接点为X型构件的中心点，所述连杆为弹性直杆；