[实用新型]铁路车辆移动式车体、车门整形装备有效

专利信息
申请号: 201220491791.9 申请日: 2012-09-20
公开(公告)号: CN202845505U 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 王静波;孟凡波;杨月红;颜士伟;王红凯 申请(专利权)人: 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
主分类号: B21D1/12 分类号: B21D1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 铁路车辆 移动式 车体 车门 整形 装备
【权利要求书】:

1.一种铁路车辆移动式车体、车门整形装备,其特征在于整机由车体整形机主体,车门整形装备及经驱动叉车组成;所述车体整形机主体由整形机上钩横梁(1)、整形油缸支撑立梁(2)、上横梁摆动油缸(3)、整形油缸(4)、整形油缸高度调节油缸(5)、整形机基座框架(6)组成,车门整形装备是由下侧门纵向移动装置(7)、下侧门支撑装置(8)组成,驱动叉车(9)是3吨内燃或者电瓶叉车。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆移动式车体、车门整形装备,其特征是所述的整形机上钩横梁(1)是由钢板焊接而成,整体固定在整形油缸支撑立梁(2)上端,前端设置有车体上横梁钩锁部分,其后端与上横梁摆动油缸(3)连接,由上横梁摆动油缸(3)驱动实现绕整形油缸支撑立梁(2)上端旋转,并勾住车体上横梁上。

3.根据权利要求1所述的铁路车辆移动式车体、车门整形装备,其特征是所述的整形油缸支撑立梁(2)其整体固定在整形机基座框架(6)上,其上端与整形机上钩横梁(1)通过连接销轴连接,整形油缸(4)后座支撑在该立梁的侧面,并沿立梁可以上下移动,该立梁用来连接上横梁与整形机基座框架(6),并支撑整形油缸(4)产生的反向作用力。

4.根据权利要求1所述的铁路车辆移动式车体、车门整形装备,其特征是所述的上横梁摆动油缸(3)其尾部固定在整形油缸支撑立梁(2)上,油缸前端连接整形机上钩横梁(1),油缸动作带动整形机上钩横梁(1)沿支撑立梁上端摆动。

5.根据权利要求1所述的铁路车辆移动式车体、车门整形装备,其特征是所述的整形油缸(4)是安装在整形油缸支撑立梁(2)一侧,该油缸可以沿整形油缸支撑立梁(2)由整形油缸高度调节油缸(5)驱动上下移动,其前端为车体接触顶头,用来支顶车体将车膨胀部位恢复原形。

6.根据权利要求1所述的铁路车辆移动式车体、车门整形装备,其特征是所述的整形油缸高度调节油缸(5)其尾端固定在整形机基座框架(6)上,其上部通过钢丝绳与立梁上端滑轮与整形油缸(4)连接,操作者通过叉车液压系统控制该油缸来调节整形油缸(4)高度。

7.根据权利要求1所述的铁路车辆移动式车体、车门整形装备,其特征是所述的整形机基座框架(6)是用来支撑整形油缸支撑立梁(2)并与车体下横梁进行钩锁连接,保证抵消整形油缸(4)产生的反作用力。

8.根据权利要求1所述的铁路车辆移动式车体、车门整形装备,其特征是所述的下侧门纵向移动装置(7)是安装在整形油缸支撑立梁(2)前侧,是其上面是下侧门支撑装置(8),该机构并具有向前移动的微调功能,主要是调整下侧门支撑装置(8)向前移动。

9.根据权利要求1所述的铁路车辆移动式车体、车门整形装备,其特征是所述的下侧门支撑装置(8)是用来固定支撑下侧门,其安装在下侧门纵向移动装置(7)上,确保下侧门顺利安装。

10.根据权利要求1所述的铁路车辆移动式车体、车门整形装备,其特征是所述的驱动叉车(9)是3吨内燃或者电瓶叉车。 

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