[实用新型]CRTSⅢ型轨道板二维模具承轨槽垂向位置偏移调整工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路工程中轨道板模具检验调整辅助工装，特别是一种CRTSIII型轨道板二维模具承轨槽检验调整辅助工装。

背景技术

随着中国高速铁路建设的快速发展，研发具有自主知识产权的板式无砟轨道成套技术已成为体现我国高铁技术水平、彰显国家实力的当务之急，CRTSⅢ型轨道板应运而生。然而，CRTSⅢ型轨道板在生产制造过程，承轨槽模具形状复杂、加工精度要求高，模板的最终质量取决于装配、调整工艺；锁紧螺杆过程中，承轨槽会有移动，需要能直观看承轨台的移动量值进而继续调整，直至达到调整需求值，现有检验调整辅助工装复杂、体积大，读数不便，敏感度不高，往往容易造成锁紧螺杆调整偏差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种CRTSⅢ型轨道板二维模具承轨槽垂向位置偏移调整工装，要解决现有的调整工装辅助工装复杂、体积大，读数不便，敏感度不高，往往容易造成锁紧螺杆调整偏差技术问题。

    为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

   一种CRTSⅢ型轨道板二维模具承轨槽垂向位置偏移调整工装，包括承台、百分表、固定杆和固定夹具，所述承台放置在承轨槽表面，所述百分表的连接柄垂直承台顶在承台顶面，所述固定杆的一端夹住百分表的连接柄，另一端通过固定夹具固定。 

所述承台为两端低中间高的“凸”型，其两端上开有固定孔，其中至少一个圆孔内插有固定销，所述固定销底面带有磁铁，与钢板固定连接。

所述固定杆为直杆或长度可调的之字形或阶梯状弯折杆。

与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

本实用新型所述承轨槽垂直偏移测试工装，具有结构简单，读数直观，方便，锁紧螺杆可根据百分表的显示做出反映，不易出现偏差。

通过使用百分表，提高了调整精度在调整过程中和锁紧调整杆时均能直观看到数据的变化，便于根据数据及时做出反应，减少了调整时间，提高了安装效率。

本实用新型可广泛应用于CRTSⅢ型轨道板二维模具装配过程中对承轨槽竖向移动量的监控。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是承台立面图。

图3是承台平面图。

图4是图3的A-A剖视图。

附图标记：1－承轨槽、2－承台、3－百分表、3.1－连接柄、4－固定杆、5－固定夹具、6－固定销、7－固定孔。

具体实施方式　  

实施例参见图1至图4所示，一种CRTSⅢ型轨道板二维模具承轨槽垂向位置偏移调整工装，包括承台2、百分表3、固定杆4和固定夹具5，所述承台2放置在承轨槽1表面，所述百分表3的连接柄3.1垂直承台2顶在承台顶面，所述固定杆4的一端夹住百分表3的连接柄3.1，另一端通过固定夹具5固定。 

所述承台2为两端低中间高的“凸”型，其两端上开有固定孔7，其中至少一个圆孔内插有固定销6，所述固定销6底面带有磁铁，与承轨槽1固定连接。所述承台总长度为275mm，中间高台长度187mm，两端低台等宽，低台高度为18mm，高低台高差为13mm，所述固定销6的高度为61mm。

所述固定杆4为直杆或长度可调的之字形或阶梯状弯折杆。

本实用新型的使用方法为：

将承台2放置在承轨槽1表面，将固定销6插入固定孔7与承轨槽1固定连接，将百分表3垂直承台2设置，并通过固定杆4的一端夹紧百分表3的连接柄3.1，固定杆4另一端插头固定夹具5的插槽内通过拧紧调整螺母固定。工装安装完毕，调整锁紧螺杆，同时观察百分表上的调整量，达到调整要求后，锁紧螺杆调整结束。