[实用新型]一种中央回转导通装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及挖掘机技术领域，更具体地说，涉及一种中央回转导通装置。

背景技术

传统的中小型挖掘机为柴油动力，中央回转不涉及电的导通，随着科技的发展及能源的危机，电力越来越受到青睐，电动挖掘机以节能环保的优势慢慢占领市场。电动挖掘机中央回转必须要电力导通装置才能将电源连接到挖掘机上，由于中小型挖掘机体积小，因此要求中央回转导通装置体积小、结构紧凑、防护等级高、功率大。由此，液压回转和电力回转为同一空心轴可使得中央回转导通装置体积小、结构紧凑、防护等级高、功率大。

因此，如何实现液体和电流同时回转导通，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种中央回转导通装置，以实现液体和电流同时回转导通。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种中央回转导通装置，包括：

液压回转接头，其包括回转部分、固定部分和与所述固定部分相对转动的空心轴，所述空心轴与所述回转部分固定连接，所述回转部分上具有与所述述固定部分连通的油口；

回转导电装置，其包括与所述空心轴连接的集电环，和与所述固定部分连接的刷架。

优选地，在上述中央回转导通装置中，还包括与所述固定部分和所述刷架相连，用于与挖掘机联接固定的固定法兰。

优选地，在上述中央回转导通装置中，所述空心轴通过轴承支撑于所述固定法兰上。

优选地，在上述中央回转导通装置中，还包括：

设置于所述回转部分顶部的出线口处的出线口保护装置；

设置于所述回转导电装置外周面上的进线口处的进线口保护装置。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的中央回转导通装置，当挖掘机上车回转时，上车拖动液压回转接头的回转部分转动，回转部分通过一根空心轴与回转导电装置的集电环连接，因此与集电环同步转动。上车的导油管与回转接头回转部分相连，下车的导油管与固定部分相连，上车的电缆线穿过空心轴与集电环联接，下车电缆线与刷架组件联接。上车的油管和电缆线与回转部件相对静止，下车的油管和电缆线与固定部分相对静止，由此实现上下车油、电的三百六十度回转导通。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的中央回转导通装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的另一角度的中央回转导通装置的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种中央回转导通装置，以实现液体和电流同时回转导通。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1或图2，图1为本实用新型实施例提供的中央回转导通装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的另一角度的中央回转导通装置的结构示意图。

本实用新型实施例提供的中央回转导通装置，包括液压回转接头和回转导电装置5。

其中，液压回转接头包括回转部分1、固定部分7和与固定部分7相对转动的空心轴9，空心轴9与回转部分1固定连接，以使得和回转部分同时旋转，回转部分1上具有与固定部分7连通的油口3。

回转导电装置5包括与空心轴9连接的集电环11，和与固定部分7连接的刷架10。

本实用新型提供的中央回转导通装置，当挖掘机上车回转时，上车拖动液压回转接头的回转部分1转动，回转部分1通过一根空心轴9与回转导电装置5的集电环11连接，因此与集电环11同步转动。上车的导油管与回转接头回转部分相连，下车的导油管与固定部分7相连，上车的电缆线穿过空心轴9与集电环联接，下车电缆线与刷架组件联接。上车的油管和电缆线与回转部件相对静止，下车的油管和电缆线与固定部分相对静止，由此实现上下车油、电的三百六十度回转导通。

为了进一步优化上述技术效果，本实用新型还可包括与固定部分7和刷架10相连，用于与挖掘机联接固定的固定法兰4，空心轴9通过轴承支撑于固定法兰4上。固定法兰4与液压回转接头的静止部分和三百六十度回转导电装置的刷架和外壳部分联接，保证与静止部件的相对静止。

为了进一步优化上述技术效果，还包括出线口保护装置6和进线口保护装置8。