[实用新型]一种胎模

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，特别是涉及一种胎模。

背景技术

在汽车部件生产加工行业中，特别是汽车油箱，通常需要利用胎模对汽车部件进行成型、焊接及其他工序.然而在汽车部件行业，胎模通常都是高强度塑料制成的，而在焊接油箱或者其它汽车部件产品时，焊接时产生的热量容易致使胎模融化、变软、受压变形等情况，不仅影响产品焊接效果、而且胎模使用寿命短、胎模更滑频率高。此外，对于加工某些对表面光滑度要求高的汽车部件产品，现有的胎模容易划损产品表面。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、强度高、寿命长、适用于加工表面高要求产品的胎模。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现。

一种胎模，包括模具，模具承接产品焊接件的位置设有金属柱，金属柱接近产品的一端设有耐热柔性层。

其中，耐热柔性层为聚氨酯层。

其中，金属柱为铜柱。

其中，金属柱为金属圆柱。

其中，还包括固定板，模具的下端固设于固定板。

其中，金属柱的下端固设于固定板。

其中，金属柱的下端通过螺栓装设于固定板。

本实用新型的有益效果：一种胎模，包括模具，模具承接产品焊接件的位置设有金属柱，金属柱接近产品的一端设有耐热柔性层。与现有技术相比，本实用新型在现有的模具承接产品及焊接到产品上的焊接件的位置设有金属柱，而且在金属柱的上端设有耐热柔性层，不仅避免了焊接时塑料模具发生过热融化的情况，增强了胎模的受压能力，避免胎模变形，改善了胎模的散热效果，同时避免金属柱直接接触产品表面，有效保护了产品的光滑度，防止产品表面被金属柱划损，具有结构简单、强度高、散热效果好及寿命长等优点，本实用新型适用于加工表面高要求产品。

附图说明

利用附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的一种胎模的实施例的剖面示意图。

图2是本实用新型的一种胎模的实施例的整体结构示意图。

图1和图2中包括有：

1模具、2金属柱、3耐热柔性层、4固定板、5螺栓。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步说明。

一种胎模，如图1和图2所示，包括模具1和固定板4，模具1的下端固设于固定板4，通过固定板4模具1安装在生产线的焊接工位中，根据实际产品的不同，本实用新型的模具1可设为不同形状。

本实施例模具1承接产品焊接件的位置设有金属柱2，金属柱2接近产品的一端为上端，金属柱2的上端设有耐热柔性层3，金属柱2的下端通过螺栓5装设于固定板4。在本实施例中，耐热柔性层3为聚氨酯层（也称PU层），金属柱2为圆柱状铜柱，本实用新型的金属柱2还可为其它形状，耐热柔性层3也可为其它塑料层。

本实用新型在金属柱2的上端设有耐热柔性层3，不仅避免了焊接时塑料模具1发生过热融化的情况，增强了胎模的受压能力，避免胎模变形，改善了胎模的散热效果，同时避免金属柱2直接接触产品表面，有效保护了产品的光滑度，防止产品表面被金属柱2划损，具有结构简单、强度高、散热效果好、寿命长以及适用于加工表面高要求产品等优点。 

最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。