[实用新型]一种夹板式轮胎防爆装置有效
申请号: | 201220489570.8 | 申请日: | 2012-09-24 |
公开(公告)号: | CN202986690U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 邹燕兴 | 申请(专利权)人: | 邹燕兴 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹板 轮胎 防爆 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于安全保护装置领域,具体的说是涉及一种夹板式轮胎防爆装置。
背景技术
自行车、电动车、汽车是当今社会人们出行的主要交通工具,这些交通工具主要使用充气式轮胎。充气式轮胎具有良好的弹性和抗震性。但是充气式轮胎有一个难以克服的缺点,即容易漏气。一旦轮胎漏气,就不能正常行驶,尤其是当车辆在高速行驶的过程中一旦漏气或爆胎,就容易造成车辆失控而发生车祸,严重威胁到人们的人身安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,安装便捷,且使用安全可靠的夹板式轮胎防爆装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种夹板式轮胎防爆装置,包括轮毂和安装于轮毂上的轮胎,还包括轮圈。轮圈安装于轮毂上。轮圈的最大直径比轮胎充气时的直径小,比轮胎没充气时的直径大。这样可以确保轮胎在漏气时能够有轮圈支撑着车辆,轮胎发生爆胎的几率也有所减小。
在一些实施方式中,轮圈设有两片,组成一夹板,分别设于轮胎的两侧。
附图说明
图1是本实用新型一实施方式的夹板式轮胎防爆装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型一实施方式做出进一步的描述说明。
如图1所示的夹板式轮胎防爆装置。其包括轮毂1和安装于轮毂1上的轮胎2,还包括轮圈3。轮圈3安装于轮毂1上。轮圈3设有两片,组成一夹板,分别设于轮胎2的两侧。轮圈3的最大直径比轮胎2充气时的直径小,比轮胎2没充气时的直径大。在本实施方式中,轮圈3在安装时, 可以在轮毂1的支撑体上设有多个通孔,通过螺栓来固定轮圈3。
在车辆行驶的过程中,轮胎2因漏气或爆胎引起直径减小,并且小于轮圈3的直径时,安装在轮胎2两侧的轮圈3接触地面,充当着临时的轮胎,使车辆不会失控的朝着一个方向运动。有效的降低了事故发生的几率。
本实用新型所述的充气轮胎的防爆装置结构简单,安装便捷,使用安全可靠。
以上所述的仅是本实用新型的优选方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些也应视为本实用新型的保护范围之内。
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