[实用新型]一种往复式动力运输系统有效

专利信息
申请号: 201220489455.0 申请日: 2012-09-24
公开(公告)号: CN202765738U 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 丁小蔚;陈飞;卞荣;王淑红;徐世泽 申请(专利权)人: 浙江浙电经济技术研究院;国家电网公司
主分类号: B65G25/04 分类号: B65G25/04
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 张建青
地址: 310014 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 往复 动力 运输 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及运输系统,具体地说是一种往复式动力运输系统。

背景技术

目前在河中岛上建铁塔采用的河中施工方案主要有直接填筑道路、搭设栈桥和钢结构施工平台等方案。直接填筑道路方案,施工工序相对简单,工期较短,土石方用量大,投资成本较高,回收难度大,对河流量有一定影响。相对与直接填筑道路的方案而言,搭设栈桥和钢结构平台方案对河流量影响较少,但施工工艺要求较高,需经验较丰富的施工单位和人员来保证施工质量,工期较长,投资成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于运输设备、材料和施工人员的往复式动力运输系统,其将设备、材料和施工人员从河边直接运输到岛上,以达到简化施工工序和明显缩短工期的目的,降低投资成本。

为此,本实用新型采用如下的技术方案:一种往复式动力运输系统,包括二只拉索船,其特征在于,所述的二只拉索船采用缆绳首尾连接并形成方形回路,所述的二只拉索船分别位于方形回路的左、右侧边,方形回路的一端边装有双筒卷扬机,缆绳在双筒卷扬机的两个筒上的绕制方向相反,这样可以使双筒卷扬机的一筒收绳时,另一筒则放绳;当一只拉索船位于方形回路的一端边时,另一只拉索船位于方形回路的另一端边,如此使一只拉索船进行装货时,另一只拉索船可以进行卸货,达到省时的目的。本实用新型通过双筒卷扬机的收绳来牵引拉索船,达到在河边与河中岛之间运输设备、材料和施工人员的目的。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本实用新型采取以下技术措施:

所述方形回路的四个角上各装有一固定滑轮,缆绳经过固定滑轮,所述的固定滑轮连接在一地锚上。固定滑轮用于减小缆绳工作时的摩擦力。

本实用新型具有以下有益效果:将本实用新型的往复式动力运输系统应用于河中岛上建铁塔的施工中,施工工序简单,工期短,投资成本低,回收便利,对河道无影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示的往复式动力运输系统,其架设在河岸7与河中岛8之间,二只拉索船1、2采用缆绳3首尾连接并形成方形回路,所述的二只拉索船1、2分别位于方形回路的左、右侧边,方形回路的一端边装有双筒卷扬机4,缆绳在双筒卷扬机的两个筒上的绕制方向相反,当一只拉索船1位于方形回路的一端边时,另一只拉索船2位于方形回路的另一端边。所述方形回路的四个角上各装有一固定滑轮5,缆绳经过固定滑轮,所述的固定滑轮5连接在地锚6上,通过地锚将固定滑轮固定在地面上。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均落入本实用新型的保护范围内。

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