[实用新型]用于发电机组的密封油真空联络装置和发电机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域，更具体地说，涉及一种用于发电机组的密封油真空联络装置，还涉及一种发电机组。

背景技术

现代大型发电机组中的发电机一般采用氢气进行冷却。为了防止氢气泄露，需要靠密封油将氢气密封在发电机的内腔室中，因此，密封油系统对发电机组的可靠运行十分重要。

请参考图1，密封油系统一般包括密封油箱01、真空泵02等。其中，密封油箱01用于存储密封油，为了保证回油畅通，更为了净化密封油以减少密封油对氢气的污染，密封油箱01是在真空环境中运行的，即需要通过真空泵02对密封油箱01抽真空。真空泵02的吸入口与密封油箱01的上部连通，排出口与机房外的大气连通，将油烟排到室外。

但是，在现有的发电机组中，通常只设置有一台为密封油箱01抽真空的真空泵02，当真空泵02发生故障时，密封油箱01会失去真空或真空度达不到要求，影响了发电机组的可靠运行。为了解决这一问题，本领域技术人员尝试通过增加真空泵的数量以提高其可靠性，但是，如果只增加一台真空泵，其故障率仍然较高；而增加多台真空泵，则必然导致成本的迅速升高，该方案不具备实施价值。

由以上所述，如何提供一种装置，在控制成本的前提下进一步提高发电机组中密封油箱的真空度可靠性，成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供用于发电机组的密封油真空联络装置，在控制成本的前提下，实现提高发电机组中密封油箱的真空度可靠性的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于发电机组的密封油真空联络装置，包括真空联络管和针型阀，所述真空联络管的一端与所述发电机组的主机真空泵的吸入口相连通，另一端与所述发电机组的密封油箱的上部相连通；

所述针型阀设置在所述真空联络管上，且其进口与所述密封油箱相连通。

优选地，在上述的密封油真空联络装置中，还包括设置在所述真空联络管上的集油装置，所述集油装置设置在所述针型阀与所述主机真空泵之间。

本实用新型提供了一种用于发电机组的密封油真空联络装置，包括连通主机真空泵和密封油箱的真空联络管和设置在真空联络管上且进口与密封油箱相连通的针型阀。

在使用本实用新型所提供的密封油真空联络装置时，将真空联络管的一端与主机真空泵的吸入口相连通，再将其另一端与密封油箱的上部相连通，最后调整针型阀，使密封油箱的真空度维持在规定范围内即可。在发电机组运行时，主机真空泵将密封油箱中抽真空，在发电机组停机时，再使用原有的真空泵进行抽真空。

本领域技术人员可以理解的是，主机真空泵是发电机组中凝汽式汽轮机的组成部件，一般设置有2-3台，使用时一用一备或二用一备。主机真空泵运行，建立一定的真空，以使蒸汽进入汽轮机做功。主机真空泵是发电机组正常运行的必要组件，因此在设计发电机组时会挑选可靠性较高的真空泵，以保证主机连续运行。

通过使用本实用新型所提供的密封油真空联络装置，在不增加真空泵的前提下，利用原有的可靠性更好的主机真空泵为密封油箱抽真空，实现了在控制成本的前提下，提高密封油箱真空度可靠性的目的。

本实用新型还提供了一种发电机组，该发电机组使用了上述的密封油真空联络装置。与现有的发电机组相比，本实用新型所提供的发电机组在控制成本的前提下，提高密封油箱的真空度可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有的密封油系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的密封油真空联络装置的结构示意图；

图3为设置了集油装置的密封油真空联络装置的结构示意图。

以上图1-3中：

密封油箱01、真空泵02；

真空联络管1、针型阀2、集油装置3、主机真空泵4、密封油箱5、真空泵6。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种用于发电机组的密封油真空联络装置，在控制成本的前提下，实现提高发电机组中密封油箱的真空度可靠性的目的。