[实用新型]偏心分注井堵塞器压送装置有效
申请号: | 201220488874.2 | 申请日: | 2012-09-24 |
公开(公告)号: | CN202926266U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 安龙;李日宁;李宏丽;王洪霞;陈洪山;李志超;段成民;刘庄 | 申请(专利权)人: | 安龙 |
主分类号: | E21B23/00 | 分类号: | E21B23/00 |
代理公司: | 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 | 代理人: | 吕爱萍 |
地址: | 474780 河南省南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏心 分注井 堵塞 器压送 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于油田偏心分注井测试调配工具,具体涉及一种投送堵塞器时防止脱落的偏心分注井堵塞器压送装置。
背景技术
在偏心注水井分层水量调配中,井下偏心配水器偏孔内堵塞器的投捞是测试调配的重要环节之一。现有技术中绝大多数油田使用的堵塞器压送装置是由连接接头和主体两部分构成,二者之间采用螺纹连接,主体内部有隔环和橡胶胶圈,通过螺纹纵向上的挤压橡胶胶圈变形锁紧堵塞器上压盖部位,实现用投捞器将堵塞器投入偏心配水器偏孔内。因此在现场使用中,易出现以下问题:1、堵塞器投入偏心配水器偏孔内时,容易出现压送装置主体脱扣;2、堵塞器未投进偏心配水器偏孔内,仪器在上起过程中堵塞器从压送装置内掉出,造成仪器在管柱内的卡并。由此需要测试打捞或者上起作业管柱打捞,直接影响到采油队注水时率以及注水合格率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷,而提供一种既能杜绝在投送堵塞器时压送装置主体脱扣,又能防止在上起仪器时堵塞器脱出造成仪器在油管内的卡并,且结构简单,工作可靠的偏心分注井堵塞器压送装置。
本实用新型的目的是这样实现的:该装置为柱体结构,是由上接头和与其连为一体的下连体组成,其中,上接头上设有与投捞器主爪相适配的卡槽,卡槽的两侧分别设置有螺栓通孔,下连体为圆柱体结构,其中心部位设有变径盲孔,变径盲孔内设有防脱环槽,下连体的外圆周与变径盲孔之间开设有胀缩槽,胀缩槽的底部设有与变径盲孔相连的通孔。
所述的螺栓通孔为偏心孔,其中一个孔内设有丝扣。
所述的胀缩槽至少为两条。
所述防脱环槽设置在变径盲孔的开口端,且为多层排列,防脱环槽的底部为尖角状。
所述防脱环槽的内径小于堵塞器上压盖的外径。
按照上述方案制成的偏心分注井堵塞器压送装置,具有结构简单、工作可靠、性能稳定、实用效果好等优点。由于该装置为一体结构,能够有效解决在投堵塞器时压送装置发生脱扣问题,同时能够避免在投送堵塞器时因堵塞器脱落造成的卡并,并能提高投送堵塞器的成功率及作业效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型的偏心分注井堵塞器压送装置,其主体采用柱体结构,是由上接头1和与其连为一体的下连体2组成,其中,上接头1上设有与投捞器主爪相适配的卡槽3,卡槽3的两侧分别设置有螺栓通孔4,该螺栓通孔4为偏心孔,其中一个孔内设有丝扣。下连体2为圆柱体结构,其中心部位设有变径盲孔7,变径盲孔7内设有防脱环槽5,该防脱环槽5设置在变径盲孔7的开口端,且为多层排列,防脱环槽5的底部为尖角状。所述的防脱环槽5的内径小于堵塞器上压盖的外径。下连体2的外圆周与变径盲孔7之间开设有胀缩槽6,胀缩槽6的底部设有与变径盲孔7相连的通孔8。所述的胀缩槽7至少为两条。当偏心分注井需要测试调配时,将上接头1连接到投捞器的主爪上,然后将堵塞器装入下连体2内;通过测试试井车滚筒钢丝悬吊下放到调配层位下部后,上起投捞器到层位上部合适位置,然后在下放投捞器,就可以将堵塞器投入偏心配水器偏孔内,起出投捞器即可完成测试调配。在本案中,胀缩槽6优选为四条,通孔8优选为两个。由于本实用新型为一体结构, 能够有效杜绝在投送堵塞器时的脱扣问题;并且通过下连体2胀缩槽6的弹性作用,以及防脱环槽5的内径小于堵塞器上压盖的外径、防脱环槽5对堵塞器上压盖横向上的挤压力,可锁紧堵塞器,其锁紧力是恒定的,克服了原压送装置通过纵向上旋转丝扣挤压橡胶胶皮操作中的挤压力不足的缺陷,避免了在堵塞器未投入偏孔内,在上起仪器时堵塞器从压送器脱出所造成的卡并,由此提高了测试工艺一次成功率,保证了采油队注水时率。
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