[实用新型]一种玻璃纤维管运输货架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货架，具体涉及一种玻璃纤维管运输货架。

背景技术

玻璃纤维管又称玻纤管，其成型工艺是将玻璃纤维丝浸渍树脂后在光电热一体的高速聚合装置内固化，经牵引拉挤成型。具有质轻而硬，不导电，机械强度高，抗老化，耐高温，耐腐蚀等特点；在石油、电力、化工、造纸、城市给排水、工厂污水处理、海水淡化、煤气输送等行业取得到广泛的应用。由于玻纤管的外表包裹有玻璃钢树脂保护层，其在长途运输过程中，常因路途颠簸和玻纤管相互之间的碰撞摩擦，极易导致玻璃钢树脂保护层破损，造成其机械性能下降，严重影响到玻纤管的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、实用性好，可有效防止玻纤管的树脂保护层在长途运输过程中受到损坏的玻璃纤维管运输货架。

本实用新型的技术方案是：

一种玻璃纤维管运输货架，它由顶杆、底杆、连接底板和支撑杆构成，其特征在于：对称设置的底杆上间隔焊装有支撑杆，支撑杆的顶部焊装有顶杆，支撑杆底部的底杆之间通过连接底板固定连接，支撑杆顶部的顶杆之间通过螺栓活动安装有连接顶板，顶杆和底杆的两端分别焊装有挡板，底杆的中间部位对称状焊装有吊装钩，支撑杆的内表面设置有滑槽，滑槽内活动叠装有多个玻纤管支撑包装板。

所述的玻纤管支撑包装板呈长条状，玻纤管支撑包装板上端间隔设置有凹槽。

本实用新型的优点在于：

该玻璃纤维管运输货架在使用过程中玻璃纤维管通过玻纤管支撑包装板在货架上层层码放，相互之间不接触，同时，该玻璃纤维管运输货架通过两端的挡板可防止玻纤管轴向窜动，有效避免了现有玻璃纤维管在长途运输过程中，常因路途颠簸和玻纤管相互之间的碰撞摩擦，导致玻璃钢树脂保护层破损，造成其机械性能下降，严重影响其使用寿命的问题。该玻璃纤维管运输货架结构简单、设计合理，实用性好，特别适用于玻璃纤维管运输使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型去掉玻纤管支撑包装板的结构示意图；

图3为本实用新型的玻纤管支撑包装板的结构示意图；

图中：1、顶杆，2、底杆，3、连接底板，4、支撑杆，5、连接顶板，6、挡板，7、吊装钩，8、凹槽，9、玻纤管支撑包装板。

具体实施方式

该玻璃纤维管运输货架由顶杆1、底杆2、连接底板3和支撑杆4构成，对称设置的底杆2上间隔焊装有支撑杆4，支撑杆4的顶部焊装有顶杆1，支撑杆4底部的底杆2之间通过连接底板3固定连接，支撑杆4顶部的顶杆1之间通过螺栓活动安装有连接顶板5，由此构成一长方体的框架。顶杆1和底杆2的两端分别焊装有挡板6，底杆2的中间部位对称状焊装有吊装钩7，以方便该货架的整体吊装。支撑杆4的内表面设置有滑槽，滑槽内活动叠装有多个玻纤管支撑包装板9。玻纤管支撑包装板9呈长条状，玻纤管支撑包装板9上端间隔设置有凹槽8（参见附图1—3）。

该玻璃纤维管运输货架使用时，首先通过螺栓将连接顶板5卸下，然后将滑槽内最底部的玻纤管支撑包装板9留下外，将其余的逐一取出。将待运输的玻纤管逐一放置到最底层玻纤管支撑包装板9的凹槽8内，底层玻纤管支撑包装板9的凹槽8内放置满待运输的玻纤管后，再将已取出的其他玻纤管支撑包装板9逐一放置到支撑杆4的滑槽内，使其与底部的玻纤管支撑包装板9形成叠加状，再在凹槽8内放置待运输的玻纤管；如此类推，

直至将多个玻纤管支撑包装板9全部叠加状放置于支撑杆4的滑槽内。

该玻璃纤维管运输货架通过玻纤管支撑包装板9在货架上层层码放，使之凹槽8内的玻纤管相互之间不接触，同时，通过货架两端的挡板6可防止玻纤管轴向窜动，有效避免了现有玻璃纤维管在长途运输过程中，常因路途颠簸和玻纤管相互之间的碰撞摩擦，导致玻璃钢树脂保护层破损，造成其机械性能下降，严重影响其使用寿命的问题。该玻璃纤维管运输货架结构简单、设计合理，实用性好，特别适用于玻璃纤维管运输使用。