[实用新型]路灯监视系统有效
申请号: | 201220482643.0 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN202818742U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 廖展鸿 | 申请(专利权)人: | 通国科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | H05B37/03 | 分类号: | H05B37/03 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 林俭良 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路灯 监视 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种监视系统,具体涉及一种路灯监视系统。
背景技术
随着社会的发展进步,路灯已经成为现代城市中一道靓丽的风景线,然而,如果路灯不能正常工作,不仅影响城市的形象,还会引发交通事故。因此,对路灯的工作状态进行实时监视亦显得尤为重要。
现有的路灯监视系统是将一条街道的路灯并联成为几条支路,然后在干路上设置一测量模块及与该测量模块连接的一通讯模块,该测量模块用于测量干路上的电流及电压。该通讯用于与路灯管理中心联系,一方面接受路灯管理中心控制命令以控制路灯的电源开关,另一方面把该测量模块测得的电流及电压传回管理中心用于故障诊断,路灯管理中心根据传回电流及电压的大小判断路灯是否全部正常工作。
然而,由于每个路灯受补偿电容的影响、环境温度的影响以及光源老化而导致负载特性改变等诸多因素的影响,再加上很多路灯是并联在一起的,因此根据测量模块测得的电流及电压分析,只能得到非常粗糙的结果,不能准确判断出具体哪个路灯有故障,要准确得知故障路灯的位置,还需要工作人员到对应的街道上进行实地巡查或是市民打电话举报等方式,如此,不仅增加了发生交通事故的机率,同时也增加了路灯维所需的人力成本。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种能够监视路灯工作状态,并且可以准确判断故障路灯所处位置的路灯监视系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种路灯监视系统,包括若干状态收集单元、一监视主机及一监视器,所述状态收集单元相互独立,以分别监测对应路灯的工作状态,并根据对所述对应路灯的监测结果向所述监视主机发送监测结果的讯号,该监视主机将该讯号处理成可视化数据发送给该监视器,该监视器将该可视化数据加载成图形或者阵列。
本实用新型所提供的路灯监视系统中,所述状态收集单元设于所述对应路灯的灯罩内或灯杆上。
本实用新型所提供的路灯监视系统中,所述状态收集单元与所述对应路灯并联连接。
本实用新型所提供的路灯监视系统中,所述状态收集单元通过外设电源供电。
本实用新型所提供的路灯监视系统中,所述状态收集单元通过有线或无线连接的方式向所述监视主机发送所述讯号。
本实用新型所提供的路灯监视系统中,所述状态收集单元为摄像头、红外感测器或光感测器中的任意一种。
本实用新型所提供的路灯监视系统中,所述监视器结合一地图,以将所述对应路灯的工作状态显示于所述地图上。
本实用新型所提供的路灯监视系统中,所述监视器为显示器或LED阵列。
本实用新型中的路灯监视系统通过若干独立的状态收集单元分别对各个路灯的工作状态进行监视,然后通过监视主机对来自各个状态收集单元的讯号进行集中处理,并通过监视器进行直观显示,从而有效解决了现有技术中无法快速且准确的判断故障路灯所处位置的问题。
附图说明
图1为本实用新型提供的路灯监视系统的示意图。
图2所示为图1所示的路灯监视系统的应用示意图。
图3所示为图1所示的路灯监视系统的另一应用示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的路灯监视系统100包括若干状态收集单元10、与该若干状态收集单元10实时通讯关联的一监视主机20及与该监视主机20电连接的一监视器30。
如图2所示,所述状态收集单元10相互独立,以分别安装于对应路灯40的光源42的外围,用于检测光源42在预设工作时间内的工作状态。该状态收集单元10为摄像头、红外感测器或光感测器等可识别光源42工用状态的设备。在图2所示的应用示意图中,该状态收集单元10安装于该路灯40的灯罩43内,在实际安装时,也可以如图3所示将该状态收集单元10安装于对应路灯40a的灯杆41上,总之,该状态收集单元10的安装位置,以可以准确感测该光源42的工作状态为准。
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