[实用新型]轨道车辆大部件焊接通用工装

权利要求书

1.一种轨道车辆大部件焊接通用工装，其特征是：

马鞍总成通过马鞍支腿底面，采用T型螺栓，固定在地基轨道T型槽上，马鞍支腿与马鞍上横梁通过连接螺栓固定，马鞍总成沿地基轨道T型槽运动，X方向尺寸可调整；

定位装置通过底座压紧块及压紧螺栓固定在马鞍定位面上，四连杆转臂总成通过高度转动销一连接到底座压紧块上，定位块转套通过高度转动销二连接到四连杆转臂上，定位块转轴通过转轴卡簧连接到定位块转套上，通用定位块通过定位块压板及定位块压紧螺栓连接到定位块转轴上，高度调整螺栓是通过高度调整销一和高度调整销二连接到四连杆总成及底座压紧块上，定位装置Y方向尺寸调整，通过底座压紧块及压紧螺栓沿马鞍定位面滑动，Z方向调整，通过旋转高度调整螺栓，四连杆转臂以转动销一转动实现的， 通用定位块的四个通用工作面，是通过定位块转轴旋转实现，由定位块锁紧销固定；

夹紧装置是通过侧压紧块及侧压紧螺栓将压紧装置支座固定在马鞍定位面上，压紧臂滑块总成是通过滑块滑动螺栓及滑块定位销连接到压紧装置支座上的，上压紧臂二通过转轴二连接到压紧臂滑块总成上，上压紧臂一是通过转轴一连接到上压紧臂二上，上压紧螺杆连接到上压紧臂一的螺母上，上压紧接套是通过接套螺栓连接到上压紧螺杆上的，V型压块是通过V型压块螺栓连接到上压紧拉套上，V型压块的Y向尺寸调整是通过转动转轴一和转轴二实现的，Z向尺寸调整是通过滑动块滑动螺栓及滑块定位销完成压紧臂滑块总成的运动及锁紧，侧压紧高度滑块是通过侧压紧高度调整螺栓连接到压紧装置支座上，侧压紧螺杆连接在侧压紧高度滑块的螺母上，侧压紧螺杆Z向调整是通过侧压紧高度滑块运动及侧压紧高度调整螺栓固定完成。

2.如权利要求1所述的一种轨道车辆大部件焊接通用工装，其特征是：除定位装置及压紧装置外，轨道交通车辆的侧墙总成、底架总成、顶盖总成都可以一套工装上完成。