[实用新型]带数字无线广播交通管理系统的驾驶训练场

说明书

技术领域

 本实用新型涉及带数字无线广播交通管理系统的驾驶训练场。

背景技术

 现有的一种定时器控制的交通信号灯，由于循环时间周期和初次设定的时钟起点等参数具有任意性以及内部时钟漂移，其红绿灯的状态具有随机性。这使得行车遇到红灯停车的概率平均高于0.5。如果能够使用计算机根据以往的交通状况以及现场反馈形成交通信号灯的实时控制方案，并通过数字无线方式实时通讯连接各个自动交通信号灯，使信号灯的切换对行驶的车辆表现出最大的友好，则有可能在现有的交通道路硬件条件下，使行车的畅通率平均提高20%甚至更多。

发明内容

本实用新型的目的是要提供带数字无线广播交通管理系统的驾驶训练场。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案：用提供智能信号灯方案的计算机、数字无线广播发射台、设置于叉路口的若干个智能信号灯或者智能信号灯组群、若干个可移动数字无线广播交通信号灯地图显示终端和场地，构成一个带数字无线广播交通管理系统的驾驶训练场。所述计算机由主控电路，与主控电路信号连接的储存器件、输入输出界面、显示屏，机壳和软件组成。智能信号灯由主控电路、储存器件、输入输出界面、软件、交通信号灯组成，采用一个数字无线广播接收器件、并采用信号灯指令检测模块，通过所述检测模块检测的信号灯指令按照约定用于改变交通信号灯的显示状态。

可移动数字无线广播交通信号灯地图显示终端由主控电路，与主控电路信号连接的储存器件、输入输出界面、显示屏，机壳和软件组成，采用一个数字无线广播信号接收器件、并采用信号灯指令检测模块，通过所述检测模块检测的信号灯指令按照约定用于改变显示屏的显示状态。

智能信号灯和可移动数字无线广播交通信号灯地图显示终端，通过数字无线广播发射台与所述计算机信号连接。

本实用新型的有益效果：采用人工智能自动编制智能信号灯方案，并利用数字无线广播系统发送信号灯指令来实现对交通信号灯进行控制，有助于实现交通信号灯的最优自动控制，比通过采用有线的方式或者采用一对一的无线方式进行信号连接成本低、占用无线频道资源少、实施方便；比模拟无线广播的方式抗干扰性能强；整个系统由于涉及的电路接点少使可靠性大大提高、各接收终端互换性强。

带数字无线广播交通管理系统的驾驶训练场，为广大新老驾驶员熟悉掌握有关的知识技能提供与实际交通条件一致的培训场所。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是一个带数字无线广播交通管理系统的驾驶训练场的示意图。

图中1.计算机；2.数字无线广播发射台；3.智能信号灯；4.车载可移动数字无线广播交通信号灯地图显示终端。

具体实施方式

图1给出本实用新型的一个实施例。

图1中，用计算机1、数字无线广播发射台2、若干个智能信号灯3、若干个车载可移动数字无线广播交通信号灯地图显示终端4和场地，建成一个带数字无线广播交通管理系统的驾驶训练场。

智能信号灯和可移动数字无线广播交通信号灯地图显示终端，通过数字无线广播发射台与所述计算机信号连接。