[实用新型]一种基于气动铰链的压紧机构有效

专利信息
申请号: 201220471004.4 申请日: 2012-09-14
公开(公告)号: CN203092007U 公开(公告)日: 2013-07-31
发明(设计)人: 冷伙根 申请(专利权)人: 龙工(上海)机械制造有限公司;龙工(上海)叉车有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 翁若莹
地址: 201612 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 气动 铰链 压紧 机构
【说明书】:

实用新型涉及一种基于气动铰链的压紧机构。 

之前的工艺装备焊接过程中,涉及到工件的夹紧基本为手动夹紧,这种夹紧方式操作起来手动压紧点过多,比较缓慢,费时费力,同时增加了操作者的劳动强度,工作效率偏降。 

本实用新型的目的是提供一种在工艺装备焊接中可以实现快速夹紧的机构。 

为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是提供一种基于气动铰链的压紧机构,其特征在于,包括薄型气缸,薄型气缸上设有底座,薄型气缸的伸缩螺杆从底座中露出与螺杆联接板连接,螺杆联接板的两端分别活动连接一块压紧板,每块压紧板的中间活动连接一块联接板,联接板与底座活动连接。 

优选地,所述的螺杆联接板两端的所述压紧板、所述联接板以所述伸缩螺杆为中心轴对称。 

采用本实用新型提供的压紧机构与之前的工艺装备设计相比,有效地解决了同类手动压紧装置过多造成的工作效率过低和操作者的劳动强度高的问题。本实用新型的优点是操作简单,实用,通用性强,且可以快速对工件定位固定,劳动强度小,效率高。 

图1为本实用新型提供的一种基于气动铰链的压紧机构的主视图; 

图2为图1的俯视图; 

图3为图1的侧视图。 

图中: 

图中: 

1、压紧板;       2、联接板; 

3、销轴;         4、开口销; 

5、螺杆联接板;   6、伸缩螺杆; 

7、底座;         8、螺钉; 

9、气管;         10、薄型气缸; 

11、气管接头。 

为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。 

实施例 

如图1‑3所示,为本实用新型提供了一种基于气动铰链的压紧机构,包括底座7,底座7通过螺钉8安装固定薄型气缸10上,将气缸接头11安装到薄型气缸10上,再把连接气源的气管9接到气缸接头11上。薄型气缸10的伸缩螺杆6从底座7中露出,与螺杆联接板5固定连接。螺杆联接板5的两端分别通过销轴3、开口销4活动连接一块压紧板1,压紧板1为折板,在压紧板1的折点处通过销轴3、开口销4活动连接一块联接板2,联接板2通过销轴3、开口销4与底座7活动连接。安装完成后,螺杆联接板5两端的压紧板1、联接板2以伸缩螺杆6为中心轴对称。在每个销轴3、开口销4处加注润滑油,使得个活动零件无明显卡阻,即完成装配过程。 

使用说明:将工件置于螺杆联接板5相对于伸缩螺杆6的另一侧,打开气源,薄型气缸10的伸缩螺杆6带动螺杆联接板5向上运动,螺杆联接板5的铰链结构使得左右压紧板1的外端同时向薄型气缸10的方向运动,把工件向反方向压紧。 

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