[实用新型]高压线杆正反向校正器有效
| 申请号: | 201220470270.5 | 申请日: | 2012-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN202706644U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
| 发明(设计)人: | 张建国;刘玉龙;刘欲晓;李红军 | 申请(专利权)人: | 大庆宏大电器有限公司 |
| 主分类号: | E04H12/34 | 分类号: | E04H12/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 163000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高压线 反向 校正 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种电力维修工具,尤其是高压线杆正反向校正器。
背景技术:
在电力维修领域中,线杆歪斜需要用校正工具校正。而现有校正工具由于结构原因存在校正费时费力的问题,影响操作效率。
实用新型内容:
为了解决现有校正工具校正费时费力的问题。本实用新型提供一种高压线杆正反向校正器。该高压线杆正反向校正器具有校正省时省力的特点。
本实用新型的技术方案是:该高压线杆正反向校正器包括底座、支杆、液压油缸以及顶头。底座固定连接在调节支杆下端,液压油缸固定连接在调节支杆上端,顶头铰链连接在液压油缸的柱塞上端,液压油缸一侧固定连接有支杆,支杆上铰链连接有加压杆,支杆左侧和右侧分别有2个手动液压泵,手动液压泵分别与加压杆铰链连接,手动液压泵通过单向阀和通道分别与储油腔和液压油缸内相连通,液压油缸下有回油阀。
本实用新型具有如下有益效果:该高压线杆正反向校正器由于采用底座固定连接在调节支杆下端,液压油缸固定连接在调节支杆上端,顶头铰链连接在液压油缸的柱塞上端,液压油缸一侧固定连接有支杆,支杆上铰链连接有加压杆,支杆左侧和右侧分别有2个手动液压泵,手动液压泵分别与加压杆铰链连接,手动液压泵通过单向阀和通道分别与储油腔和液压油缸内相连通,液压油缸下有回油阀的优化结构。利用支杆两侧手动液压泵,在上提和下压加压杆时,都在做功,也就是都往液压油缸内压油,进而提高线杆校正效率,校正省时省力。所以说该高压线杆正反向校正器具有校正省时省力的特点。
附图说明
附图1是本实用新型结构示意图。
图中1-底座,2-调节支杆,3-液压油缸,4-顶头,5-支杆,6-加压杆,7-手动液压泵,8-回油阀。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
由附图所示,该高压线杆正反向校正器包括底座1、支杆2、液压油缸3以及顶头4。底座1固定连接在调节支杆2下端,调节支杆2能够调节长短,液压油缸3固定连接在调节支杆2上端,顶头4铰链连接在液压油缸3的柱塞上端,液压油缸3一侧固定连接有支杆5,支杆5上铰链连接有加压杆6,支杆5起支点作用,使加压杆6能够以支杆5上端为支点上下摆动,支杆5左侧有2个手动液压泵7,支杆5右侧有2个手动液压泵7,手动液压泵7分别与加压杆6铰链连接,手动液压泵7通过单向阀和体内的通道与体内储油腔内相连通,手动液压泵7通过单向阀和体内的通道与液压油缸3内柱塞下腔相连通,液压油缸3下有回油阀8。在上提加压杆6时,支杆5左侧2个手动液压泵7向液压油缸3内压油,支杆5右侧2个手动液压泵7从储油腔抽吸油,在下压加压杆6时,支杆5左侧2个手动液压泵7从储油腔抽吸油,支杆5右侧2个手动液压泵7向液压油缸3内压油,液压油缸3内油压的不断增高,就迫使液压油缸3的活塞向上运动,最终将线杆顶直。这样无论是上提加压杆6,还是下压加压杆6,都往液压油缸3内压油,进而实现省时省力校正线杆的目的,提高校正效率,打开回油阀,油缸内的高压油便流回储油腔,液压油缸3的活塞下落。
该高压线杆正反向校正器主要增设4个手动液压泵7,通过单向阀和体内的通道与液压油缸3内相连通,在加压杆6上提和下压时,都能为液压油缸3内注油,进而实现省时省力校正线杆,最终提高线杆校正效率。
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