[实用新型]一种垃圾压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾压缩机。

背景技术

因使用方便、经济环保，垃圾压缩机被广泛使用。现有的垃圾压缩机包括垃圾箱，垃圾箱的后端设有密封门，垃圾箱的前端连接有垃圾压缩箱，垃圾压缩箱上设有垃圾翻转装置，垃圾翻转装置包括铰接在垃圾压缩箱上的翻转臂和驱动翻转臂翻转的油缸以及连接在翻转臂上的垃圾桶固定装置，垃圾箱的顶部设有可开启的天窗，天窗上铰接有连杆，连杆的另一端与翻转臂铰接，现有的垃圾压缩机主要存在以下缺点：一是，由于驱动翻转臂翻转的油缸的缸体与垃圾压缩箱的铰接点设置在垃圾压缩箱的中部附近，比较靠近翻转臂与垃圾压缩箱的铰接点，油缸与翻转臂的夹角较小，致使油缸的启动阻力较大，容易造成油压短时间内过大，不但能加了能耗，也易造成液压元件的损坏。二是，运输时为了减少空间占用，需要将垃圾翻转装置翻起，由于连杆为一体式结构，垃圾翻转装置翻起后天窗也被连杆顶开，为了防止天窗被顶开，则需要把连杆的一端拆下，拆装费时费力。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题之一是针对上述第一个缺陷，提供一种可减小油缸启动阻力的垃圾压缩机。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有如下结构的垃圾压缩机，包括垃圾箱、连接在垃圾箱前端的垃圾压缩箱，垃圾压缩箱的前端设有垃圾翻转装置，垃圾翻转装置包括铰接在垃圾压缩箱上的翻转臂和驱动翻转臂翻转的油缸，垃圾压缩箱的顶部设有可开启的天窗，天窗上铰接有连杆，连杆的另一端与翻转臂铰接，其结构特点在于所述油缸的活塞杆与翻转臂铰接，油缸的缸体与垃圾压缩箱的铰接点远离翻转臂与垃圾压缩箱铰接点设置。

本实用新型要解决的技术问题之二是针对上述第二个缺陷，提供一种运输时不需要拆卸连杆的垃圾压缩机。

为了解决上述技术问题，在上述技术方案的基础上做了如下改进： 所述连杆包括滑动连接在一起的上连杆和下连杆以及能将二者锁定的锁紧机构。

所述下连杆内设空腔，上连杆插装在空腔内；锁紧机构为螺接在下连杆上的锁紧螺栓。

本实用新型通过油缸的缸体与垃圾压缩箱的铰接点远离翻转臂与垃圾压缩箱的铰接点设置这一技术措施，使油缸与翻转臂的夹角变大，可有效降低启动阻力，不但有利于降低能耗，而且也可防止液压系统内油压的巨大起伏，能减少液压元件所受的压力冲击，有利于液压系统的稳定运行和液压元件使用寿命的延长。另外，将连杆设计为滑动连接在一起的上连杆和下连杆这种两体结构，在运输时只需将锁紧机构松开，垃圾翻转装置翻起时，连杆便会缩短，不会将天窗顶开，因此也不需要将连杆进行拆卸，省时省力。

综上所述，本实用新型具的优点在于：结构简单，液压系统的启动阻力小，运输时不需要拆卸连杆。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，现有的垃圾压缩机包括垃圾箱1、连接在垃圾箱1前端的垃圾压缩箱2，垃圾压缩箱2的前端设有垃圾翻转装置，垃圾翻转装置包括铰接在垃圾压缩箱2上的翻转臂3和驱动翻转臂3翻转的油缸4，翻转臂3上连接有垃圾桶固定装置7，垃圾压缩箱2的顶部设有可开启的天窗5，天窗5上铰接有连杆6，连杆6的另一端与翻转臂3铰接，垃圾压缩箱2内还设有垃圾压缩装置（图中省略），油缸4的活塞杆与翻转臂3铰接，油缸4的缸体与垃圾压缩箱2铰接。

如图1所示，本实用新型与现有垃圾压缩机基本相同，也包括上述技术特征，不同之处在于油缸4铰接位置的改变和连杆6结构的改变。油缸4的缸体与垃圾压缩箱2的铰接点远离翻转臂3与垃圾压缩箱2铰接点设置，图中所示的油缸4的缸体与垃圾压缩箱2的铰接点靠近垃圾压缩箱2的底部。所述连杆6包括滑动连接在一起的上连杆61和下连杆62以及能将二者锁定的锁紧机构。所述下连杆62内设空腔，上连杆61插装在空腔内；锁紧机构为螺接在下连杆62上的锁紧螺栓63。