[实用新型]一种散热器密封垫

说明书

技术领域

本实用新型属于散热器领域，尤其涉及一种散热器密封垫。 

背景技术

汽车散热器为汽车冷却系统中重要部件，承担发动机中冷却水的降温功能。现有汽车的散热器主要包括左右水室、上侧板以及散热器芯等部分构成，冷却液在散热器芯内流动，从而与散热器芯外的水进行热量交换，为发动机中的冷却水进行降温。为了保证散热器芯的密封性，现有的汽车散热器一般都是通过散热器密封垫加强散热器芯的密封性。但是现有技术中的散热密封垫结构设置不合理，密封性较差，尤其是在散热器密封垫长时间受热使用后，密封性下降过快，使用寿命较短。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于利用一种散热器密封垫，旨在解决现有密封垫结构不合理，密封性差，使用寿命短的问题。 

本实用新型的目的在于提供一种散热器密封垫，密封垫包括：密封垫本体、连接孔、密封凸筋；连接孔设置在密封垫本体表面，密封凸筋设置在密封垫本体侧面。 

进一步，连接孔在密封垫本体对称分布。 

进一步，密封凸筋为半圆形结构。 

进一步，密封垫本体材质为铜质。 

本实用新型的散热器密封垫，该密封垫包括：密封垫本体、连接孔、密封凸筋；连接孔设置在密封垫本体表面，密封凸筋设置在密封垫本体侧面；本实用新型的散热器密封垫，连接孔在密封垫本体表面是对称分布的，受力更均匀，延长了密封垫的使用寿命，在密封垫本体的侧面周缘上设置有半圆形的密封凸筋，使密封更加可靠，密封垫本体由铜质材料制成，提高了密封垫的硬度，降低了损害率，延长了密封垫的实用寿命，本实用新型的密封垫保障了散热管和散热器芯的其他构件之间的密封性，密封效果好，有着很好的实用性。 

附图说明

图1 是本实用新型提供的散热器密封垫的结构示意图； 

图2是本实用新型提供的散热器密封垫的剖视图；

图3是本实用新型提供的散热器密封垫的密封凸筋的示意图。

图中：1、密封垫本体；2、连接孔；3、密封凸筋。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

本实用新型实施例提供了一种散热器密封垫，该密封垫包括：密封垫本体1、连接孔2、密封凸筋3；连接孔2设置在密封垫本体1表面，密封凸筋3设置在密封垫本体1侧面。 

作为本实用新型实施例的一优化方案，连接孔2在密封垫本体1对称分布。 

作为本实用新型实施例的一优化方案，密封凸筋3为半圆形结构。 

作为本实用新型实施例的一优化方案，密封垫本体1材质为铜质。 

以下参照附图，对本实用新型散热器密封垫作进一步详细描述。 

如图1和图2所示，本实用新型的散热器密封垫，在密封垫本体1上分布多个与汽车散热器的散热管密封适配的连接孔2，连接孔2在密封垫本体1表面是对称分布的，受力更均匀，密封垫本体1由铜质材料制成，提高了其使用率，延长了密封垫的使用寿命。 

如图3所示，本实用新型的散热器密封垫，在密封垫本体1的侧面周缘上设置有半圆形的密封凸筋3。 

本实用新型的散热器密封垫，该密封垫包括：密封垫本体1、连接孔2、密封凸筋3；连接孔2设置在密封垫本体1的表面，密封凸筋3设置在密封垫本体1的侧面；本实用新型的散热器密封垫，连接孔2在密封垫本体1的表面是对称分布的，受力更均匀，延长了密封垫的使用寿命，在密封垫本体1的侧面周缘上设置有半圆形的密封凸筋3，使密封更加可靠，密封垫本体1由铜质材料制成，提高了密封垫的硬度，降低了损害率，延长了密封垫的实用寿命，本实用新型的密封垫保障了散热管和散热器芯的其他构件之间的密封性，密封效果好，有着很好的实用性。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。