[实用新型]一种电动自行车有效
申请号: | 201220463977.3 | 申请日: | 2012-09-12 |
公开(公告)号: | CN203306169U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 周大伟;刘盟涛 | 申请(专利权)人: | 天津方圆数码科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300142 天津市河北区*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 | ||
技术领域
本实用新型属于电动自行车领域,尤其是涉及一种电池设置于车座下方、脚踏板上方、主梁管前方并易于取出的电动自行车。
背景技术
在现有的技术中,电动自行车是近年来普及及使用的一种节能环保的交通工具,其电池安装方式主要有两种:一种是将电池设置于脚踏板下,既可以踏脚,又利用了整车的闲置空间,但是从人体工程学角度来说,不很符合骑行的人体姿势,骑行者踏脚的位置离地较远,距离一般为280mm,双脚不太舒适,不适合长期骑行,另外这种电池一般不易取出,更换电池比较麻烦;另一种是将电池设置于鞍座下、座管后的位置,需要打开机关掀起折叠坐垫,同时取放电池的最高点需要距离地面1050mm才能完成,身高低于160cm的女性难以做到,而且一般这种类型的电动自行车电池是铅酸电池,体积大、重量重,拿取非常不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种可有效克服常规电动自行车不足、结构简单、拿取电池方便,整体设计上充分融入人体力学概念,全车弧度更加符合人体力学的电动车,尤其适合社会大众使用。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种电动自行车,包括脚踏板、电池、主梁管、车座,所述车座包括鞍座、座管,鞍座与座管连接,其特征在于:所述电动自行车还包括一座管支撑件,所述座管与主梁管通过座管支撑件连接,所述主梁管与脚踏板连接;所述电池位于座管支撑件、主梁管、脚踏板构成的凹陷空间中,所述电池可以从上述凹陷空间中向前方拖拽,直接取出。
进一步,所述脚踏板上端面后方设有一与电池相匹配的槽,所述电池下方插于脚踏板槽中。
进一步,所述电动自行车还包括后衣架,所述主梁管为一弧形管,所述主梁管后方连接后衣架,所述后衣架前方连接座管支撑件。
进一步,所述电动自行车还包括一侧管,所述脚踏板通过侧管与后车轮连接。
进一步,所述侧管为一V型管,上端与座管连接。
进一步,所述电池连接有电池把手,使电池便于拖拽,从而从电动自行车中取出。
进一步,所述电池后方设有锁,将电池锁定于所述主梁管上。
进一步,所述电池采用锂离子蓄电池。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,电池拿取更加方便,骑行者踏脚的位置离地较近,距离一般为230mm,设计更加符合人体工程学,便于远程骑行;外观美观,整体弧度构成优美的线条,增加视觉冲击力,全车弧度符合人体力学;还具有结构简单,加工成本低等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图中:
1、脚踏板 2、电池 21、电池把手
3、主梁管 4、车座 41、座管
42、鞍座 5、锁 6、侧管
7、后衣架 8、后车轮 9、座管支撑件
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种电动自行车,包括脚踏板1、电池2、主梁管3、车座4,车座包括鞍座42、座管41,鞍座42与座管41连接,电动自行车还包括一座管支撑件9,座管41与主梁管3通过座管支撑件9连接,主梁管3与脚踏板1连接,主梁管3起支撑作用;电池2位于座管支撑件9、主梁管3、脚踏板1构成的凹陷空间中,电池2可以从凹陷空间中向前方拖拽,直接取出。
本实施例的工作过程:电动自行车脚踏板1上端面后方设有一与电池2相匹配的槽,电池2下方插于脚踏板槽中;主梁管3为一弧形弯管,主梁管3前下端与脚踏板1连接,主梁管3前方与电池2后方接触,主梁管3后方连接后衣架7,后衣架7前方连接座管支撑件9,座管支撑件9连接座管41,座管41上方连接鞍座42;侧管6为一V型管,上端与座管41连接,下端与脚踏板1连接,后端连接后车轮8。
本实施例中,电动自行车锁定状态下,将电池2取出时,应该先将锁5打开,用手拖拽电池把手21,同时沿着脚踏板上的插槽向前方稍微移动,电池2即可取出;同样,在安装电池2时,拖拽电池把手21,将电池2插入脚踏板插槽中,并用锁5锁住。
本实用新型相对于普通电动车而言,最大的改进点在于电池安装的位置。常规的电动车电池一种安装方式为放置于脚踏板下,和脚踏板成为一个整体,另外一种方式将电池设置于鞍座下、座管后的位置。而本实用新型的电动车,将电池巧妙的设置于座管支撑件、主梁管、脚踏板构成的空间中,有效克服了常规电动自行车电池笨重不易取出的缺点。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津方圆数码科技有限公司,未经天津方圆数码科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220463977.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于电机端子盒的固定结构
- 下一篇:带滤波功能的音频放大电路