[实用新型]电力机车主变压器次边短路指示器有效
申请号: | 201220462797.3 | 申请日: | 2012-09-12 |
公开(公告)号: | CN202854266U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 綦新桥 | 申请(专利权)人: | 南车洛阳机车有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 樊灵芬 |
地址: | 441105 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力机车 变压器 短路 指示器 | ||
技术领域
本实用新型涉及变压器次边短路指示器,具体地是涉及一种用于检测并指示电力机车主变压器次边短路故障支路,为查找并排除故障提供方便的电力机车主变压器次边短路指示器。
背景技术
已知的主变压器次边短路保护是利用电流互感器检测主变压器次边电流,输入到电子柜进行处理。电子柜判别接收到的次边电流信号,当发生次边短路故障时,电子柜发出断开主断路器指令,切断电力机车电源,确保主变压器的安全。发生次边短路故障后,必须查找故障点并排除故障,电力机车才能投入运行。有的电力机车将电子柜进行微机化改造后,微机柜本身具有这一功能,为查找故障提供了极大的方便,但采用电子柜进行控制的电力机车因主变压器次边电流检测有四路,故障到底发生在哪一路,无法直观判断,也没有有效的查找方法。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足,而提供的一种体积小巧,直接安装在电流互感器上,安装方便,可以直观判断指示变压器次边短路位置的指示器。
本实用新型的技术解决方案上是:电力机车主变压器次边短路指示器,包括连接在主变压器次边的电流互感器TA,其特征是:电流互感器TA的输出经整流器和稳压二极管CW接可控硅SCR的控制极,可控硅SCR与发光二极管LED串联电路通过开关PU2接电源BAT。
本实用新型的技术解决方案中所述的可控硅SCR控制极通过开关PU1接电源BAT的正极。
本实用新型的技术解决方案中所述的可控硅SCR与发光二极管LED串联电路中串接有电阻R2。
本实用新型的技术解决方案中所述的可控硅SCR控制极与开关PU1之间串接有电阻R3。
本实用新型通过电子电路检测电流互感器信号,以控制指示电路,当主变压器次边发生故障时,故障信号触发可控硅导通,发光二极管亮,故障信号消失时,利用可控硅具有导通后不能自行关断,即记忆功能的特点,控制发光二极管保持发光,指示主变压器次边发生短路的支路;本实用新型的指示器体积小巧,直接装在电流互感器上,安装使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的电原理图。
具体实施方式
如图1所示,由二极管D1~D4组成的桥式整流器接主变压器次边电流互感器TA的输出端,整流器通过电位器RP和稳压器CW接可控硅SCR的控制极,在整流器的输出端上并接有电容C和电阻R1;可控硅SCR与发光二极管LED串联电路通过开关PU2接电源BAT,电源BAT是一个直流电源,如电池,在可控硅SCR与发光二极管LED串联电路中还串接有电阻R2;可控硅SCR控制极通过开关PU1接电源BAT的正极,可控硅SCR控制极与电源BAT正极之间还串接有电阻R3;工作原理:主变压器次边电流互感器TA输出交流信号,经二极管D1~D4整流成直流信号,通过电位器RP、稳压二极管CW为可控硅SCR提供触发信号。当主变压器工作正常、未发生次边短路故障时,直流信号电压较低,不能击穿稳压二极管CW,可控硅SCR不导通,发光二极管LED不亮;当发生次边短路故障时,直流信号电压较高,击穿稳压二极管CW,可控硅SCR导通,发光二极管LED亮;次边短路信号经电子柜AT控制输出向主断路器发出指令,主断路器断开,主变压器次边电流互感器TA输出交流信号消失,可控硅SCR无触发信号,但是因可控硅SCR具有导通后不能自行关断的特点,可控硅SCR仍然保持导通,发光二极管LED亮。因主变压器次边电流检测有四路,所以有四路独立的检测电路,每一路均有一只发光二极管LED指示是否发生次边短路故障。发光二极管LED发光电路由电池BAT提供工作电源;开关PU1为试验按钮开关,用于试验指示电路和电池是否有电;开关PU2为恢复按钮开关,按下开关PU2后,切断指示电路电流,可控硅SCR恢复阻断状态,发光二极管LED灯灭,为下次指示作准备。
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