[实用新型]自动送料货架有效

专利信息
申请号: 201220461924.8 申请日: 2012-09-11
公开(公告)号: CN202864184U 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 黄国萍;王戟;沈翔宇 申请(专利权)人: 延锋伟世通汽车电子有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04
代理公司: 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 代理人: 严新德
地址: 201612 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 自动 货架
【权利要求书】:

1.一种自动送料货架,包括一个架体、一个入箱轨道和一个出箱轨道,其特征在于:所述的入箱轨道和出箱轨道均固定设置在所述的架体中,入箱轨道设置在出箱轨道的上方,入箱轨道和出箱轨道分别与水平面呈大于0度的夹角,入箱轨道的下端位于出箱轨道的上端的上方,架体中设置有一个活动支架,所述的活动支架的一端通过转轴与架体连接,活动支架的另一端与入箱轨道的下端或者出箱轨道的上端相向或者相邻,活动支架的行程位于入箱轨道的下端和出箱轨道的上端之间,活动支架上连接有一个向上复位装置。

2.如权利要求1所述的自动送料货架,其特征在于:活动支架上设置有滑动轨道。

3.如权利要求1所述的自动送料货架,其特征在于:所述的向上复位装置包括一个滑轮、一个配重件和一个钢丝绳,所述的滑轮固定设置在架体的上部,所述的配重件悬挂在所述的钢丝绳的一端,钢丝绳的另一端绕过滑轮后与活动支架连接。

4.如权利要求1所述的自动送料货架,其特征在于:架体的下部设置有一个第一脚踏板,所述的第一脚踏板通过一个销轴与架体连接,第一脚踏板的一端通过一个第一拉绳与活动支架连接。

5.如权利要求1所述的自动送料货架,其特征在于:出箱轨道的坡度大于入箱轨道的坡度,入箱轨道的下方设置有一个阻拦装置,所述的阻拦装置包括一个第一杆件,所述的第一杆件通过一个销轴设置在架体中,第一杆件与出箱轨道呈大于0度且小于90度的夹角,第一杆件的上端向上凸出于入箱轨道,架体的下部设置有一个第二脚踏板,所述的第二脚踏板通过一个销轴与架体连接,第二脚踏板通过一个第二拉绳与第一杆件连接,第一杆件上连接有一个向上偏置装置。

6.如权利要求5所述的自动送料货架,其特征在于:第一杆件上垂直固定有一个副杆,副杆的上端位于入箱轨道的下方。

7.如权利要求5所述的自动送料货架,其特征在于:所述的向上偏置装置包括一个第二钢丝绳、一个第二滑轮和一个第二配重件,所述的第二钢丝绳的一端与第二脚踏板连接,所述的第二滑轮设置在架体的上部,第二钢丝绳的绕过第二滑轮后与所述的第二配重件连接。

8.如权利要求1所述的自动送料货架,其特征在于:入箱轨道上方的两侧设置有侧导轨。

9.如权利要求1所述的自动送料货架,其特征在于:所述的入箱轨道和出箱轨道各自设置有复数个滚轮。

10.如权利要求5所述的自动送料货架,其特征在于:第一杆件的上端和下端均设置有滚轮。

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