[实用新型]一种内燃机车柴油机活塞销拆除器

说明书

技术领域

本实用新型属于钳工机械维修技术领域，主要涉及一种内燃机车柴油机活塞销拆除器。 

背景技术

活塞连杆组是内燃机车柴油机中重要的运动部件之一，通过活塞销将连杆和活塞连接起来，连杆把活塞的直线往复运动转变为曲轴的回转运动，并在活塞与曲轴之间传递作用力；活塞销与连杆小端孔的衬套之间是间隙配合，活塞销与活塞的销孔之间是过渡配合。活塞连杆组装时，用烘箱将活塞加热到100~120℃，将连杆小头置于活塞内，然后将活塞销组装于活塞销座孔。

在柴油机大修中，必须将活塞销从活塞中拆除换新。由于活塞连杆组结构尺寸很大，所以不能采用冷冻拆除法而采用加热法拆除；采用加热法拆除又会带来装备和劳动量的增加；另外由于活塞销与活塞的销孔之间是过渡配合，存在一定的摩擦力，用通常的机械敲击方法拆除劳动强度很大。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，使其能方便、快捷地拆除内燃机车柴油机活塞连杆组中的活塞销，降低设备投入和人工劳动量，提高修复柴油机的工作效率。

本实用新型为完成上述发明任务所采取的技术方案是：一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，所述的活塞销拆除器包括有托盘、风缸、复位弹簧和推杆；所述的托盘为由两块立板和一块横板构成的槽型结构；所述托盘的两块立板下端通过横板连为一体；所述托盘中的立板Ⅰ连接在风缸一端的下部；所述风缸与托盘连接的端面与托盘中的立板Ⅱ之间构成用以放置所需拆卸的活塞的空间；所述的风缸为圆筒状结构，所述风缸与托盘连接的一端具有用以推杆伸出的圆孔，所述风缸的另一端与风管相连通；所述推杆位于所述的风缸内，所述的推杆为可在风压作用下，伸出风缸将所需拆卸的活塞销拆除的结构；所述的复位弹簧套置在推杆上。

所述托盘中的立板Ⅱ上具有用以活塞销穿过的通孔。

所述的风缸与风管连通的一端具有与风管连通的圆孔。

所述的推杆为一端具有圆盘的杆状结构；且推杆上圆盘的直径小于风缸的内径。

本实用新型提出的一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，采用上述技术方案，能方便、快捷地拆除内燃机车柴油机活塞连杆组中的活塞销，降低了设备投入和人工劳动量，提高了修复柴油机的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型托盘的结构示意图。

图4为图3的俯视图。

图5为本实用新型风缸的结构示意图。

图6为本实用新型推杆的结构示意图。

图7为本实用新型的使用状态图。

图中：1、托盘，2、风缸，3、复位弹簧，4、推杆，5、活塞，6、活塞销，7、连杆。

具体实施方式

结合附图与实施例对本实用新型进一步说明：

如图1、图2所示，一种内燃机车柴油机活塞销拆除器，所述的活塞销拆除器包括有托盘1、风缸2、复位弹簧3和推杆4；结合图3、图4，所述的托盘1为由两块立板和一块横板构成的槽型结构；所述托盘1的两块立板下端通过横板连为一体；所述托盘1中的立板Ⅰ连接在风缸2一端的下部；所述风缸2与托盘1连接的端面与托盘中的立板Ⅱ之间构成用以放置所需拆卸的活塞的空间；所述托盘中的立板Ⅱ高度不小于活塞5的外圆直径，中间部位具有圆孔，圆孔的直径稍大于活塞销6外圆直径，用于活塞销6通过；结合图5，所述的风缸2为圆筒状结构，所述风缸2与托盘1连接的一端具有用以推杆4伸出的圆孔，所述风缸2的另一端具有与风管连通的圆孔，使所述的风缸与风管相连通；所述推杆4位于所述的风缸2内，所述的推杆4为可在风压作用下，伸出风缸2将所需拆卸的活塞销拆除的结构；所述的复位弹簧3套置在推杆4上；结合图6，所述的推杆4为一端具有圆盘的杆状结构；且推杆4上圆盘的直径小于风缸2的内径。

如图7所示，本实用新型的使用过程是：需拆除活塞销6时，首先将活塞连杆组的连杆7平放于地上，活塞5平放于托盘1内，使活塞销6的端部对准推杆4的伸出端，开启阀门，高压风推动推杆4将活塞销6从活塞5的活塞销孔中顶出；活塞销6拆除后，关闭阀门，推杆4在复位弹簧3的作用下复位。