[实用新型]天然气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天然气压缩机。

背景技术

目前的天然气压缩机包括曲轴箱，在曲轴箱上分布一级气缸和二级气缸，一级气缸和二级气缸分别布置在曲轴箱的相对的两侧，一级气缸和二级气缸均采用双作用，由于一级活塞质量远大于二级活塞质量，导致曲轴箱两侧的运动质量不一样，从而引起整机运行振动大、平稳性较差。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种运转平稳、振动小的天然气压缩机。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种天然气压缩机，包括曲轴箱(2)、一级气缸(3a)和二级气缸(3b)，一级气缸(3a)和二级气缸(3b)采用倒级差式气缸整体结构，所述曲轴箱(2)上布置有两个倒级差式气缸整体，所述两个倒级差式气缸整体分别位于曲轴箱(2)的两个相对的侧面上。

采用上述技术方案，一级气缸和二级气缸采用倒级差式气缸整体结构，两个倒级差式气缸整体分别位于曲轴箱的相对侧面上，该两侧的运动部件的运动质量完全相等，从而使得整机运转更平稳，振动小。

在上述技术方案中：还包括电机(1)，所述电机(1)位于压缩机底撬的右部的中间位置，所述曲轴箱(2)位于压缩机底撬左部的中间位置，所述电机(1)的输出轴与曲轴箱(2)内的曲轴连接，两个倒级差式气缸整体分别装在曲轴箱(2)的前、后侧面上。

在上述技术方案中：还包括进气缓冲罐(8)、两个一级冷却器(4)、两个二级冷却器(5)、两个一级分离器(6)和二级分离器(7)，其中一个一级冷却器(4)和一个二级冷却器(5)并排装在电机(1)的前侧，另一个一级冷却器(4)和另一个二级冷却器(5)并排装在电机(1)的后侧，所述进气缓冲罐(8)装在压缩机底撬的左后部，所述进气缓冲罐(8)的两个气体出口分别与两个倒级差式气缸整体的一级气缸(3a)的进气口连通，所述一级气缸(3a)的出气口与其靠近的一级冷却器(4)的进气口连通，所述一级冷却器(4)的出气口通过一个一级分离器(6)与其靠近的二级气缸(3b)的进气口连通，所述二级气缸(3b)的出气口与其靠近的二级冷却器(5)的进气口连通，所有二级冷却器(5)的出气口均与二级分离器(7)的进气口连通。

这样其中一个一级冷却器和一个二级冷却器并排装在电机的前侧，另一个一级冷却器和二级冷却器并排装在电机的后侧，结构紧凑、占用空间小，并且该连接方式实现并联进气，分别压缩排气，冷却，最终实现了并联排气，这使得压缩机的管路结构更简单，易于保养维护。

有益效果：本实用新型设计合理、结构简单、管路结构简单、易于保养维护，整机运行平稳，振动小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

本实用新型中的前、后、左、右仅代表图1中的相对位置，不代表压缩机的绝对位置。

实施例1，如图1所示，本实用新型的天然气压缩机由电机1、曲轴箱2、由一个一级气缸3a和一个二级气缸3b组成的倒级差式气缸整体，两个一级冷却器4、两个二级冷却器5、两个一级分离器6和二级分离器7等部件组成。

所述电机1位于压缩机底撬的右部的中间位置，所述曲轴箱2位于压缩机底撬左部的中间位置，所述电机1的输出轴与曲轴箱2内的曲轴连接，曲轴上设置有与活塞连接的连杆，此为现有设计，在此不做赘述，所述曲轴箱2上设分布有两个倒级差式气缸整体，两个倒级差式气缸整体分别装在曲轴箱2的前、后侧面上。所述一个一级冷却器4和一个二级冷却器5并排装在电机1的前侧，另一个一级冷却器4和二级冷却器5并排装在电机1的后侧，所述进气缓冲罐8装在压缩机底撬的左后部，所述气缓冲罐8的两个气体出口分别与两个倒级差式气缸整体的一级气缸3a的进气口连通，所述一级气缸3a的出气口与其靠近的一级冷却器4的进气口连通，所述一级冷却器4的出气口通过一个一级分离器6与其靠近的二级气缸3b的进气口连通，所述二级气缸3b的出气口与其靠近的二级冷却器5的进气口连通，所有二级冷却器5的出气口均与二级分离器7的进气口连通。