[实用新型]一种风力发电机组齿轮箱试验台后端密封盖有效
申请号: | 201220455529.9 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN202793791U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李洪添;袁久明 | 申请(专利权)人: | 广东明阳风电产业集团有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 杨晓松 |
地址: | 528437 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力 发电 机组 齿轮箱 试验台 后端 密封 | ||
【技术领域】
本实用新型涉一种紧凑型兆瓦级风力发电机组齿轮箱试验台,特别涉及一种紧凑型兆瓦级风力发电机组齿轮箱试验台后端密封盖设计新方案,适合在大型兆瓦级风力发电机组齿轮箱试验台上应用。
【背景技术】
出于对风力发电机组齿轮箱的可靠度和寿命的严格要求,对风电齿轮箱进行台架试验测试是风电齿轮箱开发、设计和生产的重要环节。按照国家标准GB/T19073-2003中试验方法和检验规则的运行试验要求,需对风电齿轮箱进行空载试验、性能试验、空载功率损耗测定、齿面接触疲劳寿命试验、噪声和振动检验等项目测试。安装需要还可能进行实际工况的模拟试验,随着风电机组单机容量的快速增长,风电齿轮箱及其试验台的额定功率也快速增长。因此,对风电齿轮箱试验台的要求更加严格,有必要对传统的齿轮箱试验台进行优化设计。
【实用新型内容】
本实用新型克服了现有技术的不足,提供了结构简单,使用方便的一种紧凑型兆瓦级风力发电机组齿轮箱试验台后端密封盖。
一种风力发电机组齿轮箱试验台后端密封盖,后端密封盖中间设有供齿轮箱输出轴穿过的轴孔,后端密封盖上设有三个连接结构,分为第一连接结构、第二连接结构和第三连接结构;
第一连接结构为后端密封盖外圆周设置的一对同轴的圆柱形支撑臂,后端密封盖通过第一连接结构悬挂在齿轮箱试验台底座上以支撑整个齿轮箱,采用圆柱形支撑臂对中性良好,易于装配调节和拆卸;
第二连接结构为后端密封盖的盖缘端面上开设的多个连接孔,第二连接结构通过螺栓与齿轮箱实现密封连接;
第三连接结构为轴孔外端圆周开设的一圈连接孔,第三连接结构通过螺栓与支撑齿轮箱输出轴的旋转组件密封连接。由于风力发电机组齿轮箱结构的特殊性,需要对高速旋转的齿轮箱输出轴提供支撑,故设计了齿轮箱试验台旋转组件共同支撑齿轮箱输出轴,旋转组件外端用胀紧连接套封盖,而旋转组件则是通过螺栓与后端密封盖连接固定;也就是说,后端密封盖、旋转组件及胀紧连接套组成了一个旋转支撑系统,共同支撑了齿轮箱输出轴。
进一步改进,后端密封盖上设有连通内外的回油路孔,回油路孔有多个,多个回油路孔分设于后端密封盖盖缘底侧和轴孔底侧。后端密封盖的盖缘底侧和轴孔底侧设计有回油路孔并周全考虑孔径尺寸,可防止齿轮箱因回油不及时而造成的油温过高等问题,减小了齿轮箱测验数据不准确的可能性。
进一步改进,后端密封盖为整体机加工成型的盖体,减少了零件间的装配误差。
进一步改进,后端密封盖与齿轮箱、以及后端密封盖与旋转组件之间分别设有O型密封圈,这样整个后端密封盖密封齿轮箱,且与齿轮箱、旋转组件端面连接部位则采用O型密封圈密封,从而把润滑油与外界隔离。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是:本实用新型提出了一种紧凑型兆瓦级风力发电机组齿轮箱试验台后端密封盖结构设计新方案,其设计具有以下四点优势:1、后端密封盖支撑功能与密封功能合为一体,减少了零部件设计,降低了生产成本,提高了试验可靠性;2、后端密封盖密封齿轮箱,且与齿轮箱、旋转组件端面连接部位则采用O型密封圈密封,从而把润滑油与外界隔离,同时采用密封式的油路润滑和冷却设计,在后端密封盖的盖缘底侧和轴孔底侧设计有回油路孔并周全考虑孔径尺寸,可防止齿轮箱因回油不及时而造成的油温过高等问题,减小了齿轮箱测验数据不准确的可能性,充分考虑了油路的防污染,有利于油温控制;3、后端密封盖圆柱形支撑臂设计,对中性好,能最大限度保证两安装轴的同轴度,且易于拆卸;4、后端密封盖采用整体机加工,减少了零件间的装配误差。
【附图说明】
图1、本实用新型结构示意图。
图2、本实用新型在齿轮箱试验台上安装结构示意图。
【具体实施方式】
如图1和图2所示,一种风力发电机组齿轮箱试验台后端密封盖,后端密封盖3中间设有供齿轮箱输出轴6穿过的轴孔31,后端密封盖3上设有三个连接结构,分为第一连接结构、第二连接结构和第三连接结构;
第一连接结构为后端密封盖3外圆周设置的一对同轴的圆柱形支撑臂32,后端密封盖3通过第一连接结构悬挂在齿轮箱试验台底座1上以支撑整个齿轮箱2,采用圆柱形支撑臂32对中性良好,直接将后端密封盖3挂靠在底座1上调整水平位置后锁紧固定即可,易于装配调节和拆卸。
第二连接结构为后端密封盖3的盖缘端面上开设的多个连接孔33,第二连接结构通过螺栓与齿轮箱2实现密封连接。
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