[实用新型]一种动车门立罩旋转胎模有效

专利信息
申请号: 201220452942.X 申请日: 2012-09-06
公开(公告)号: CN202825088U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 刘海强;朱旭宁;郑志伟 申请(专利权)人: 安徽远嘉轨道车辆装备有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 239236 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 旋转
【说明书】:

技术领域:

    本实用新型涉及动车设备领域,尤其涉及一种动车门立罩旋转胎模。

背景技术:

    动车上使用的门立罩在分段加工完成后,需要焊接成一体。以往的门立罩在焊接时没有专用的设备,都是摆放在桌面上工人对各部位进行焊接,由于焊接部位较多,角度不同,工人往往需要前后左右调节站位,非常不便,耗用工时很多。因此设想提供一种设备来解决这一问题。

实用新型内容:

    本实用新型的目的就是提供一种动车门立罩旋转胎模,解决以往的门立罩在焊接时没有专用的设备,都是摆放在桌面上工人对各部位进行焊接,由于焊接部位较多,角度不同,工人往往需要前后左右调节站位,非常不便,耗用工时很多的问题。

本实用新型采用的技术方案为:

一种动车门立罩旋转胎模,包括骨架、焊接平台:骨架上端安装有焊接平台,骨架中部转动安装有旋转轴,旋转轴上具有弯曲夹板,弯曲夹板伸出焊接平台上端,弯曲夹板边的焊接平台上设置有若干焊接定位板,焊接平台中央安装有圆孔定位器,圆孔定位器与旋转轴连接。

所述圆孔定位器为一对倾斜的竖直板,其穿过被加工的门立罩上的圆孔与旋转轴相互连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

本实用新型在焊接平台内安装转动轴,转动轴上连接夹板固定门立罩,可以将分段制作好的门立罩按图纸要求摆放在焊接平台上,调整圆孔定位器将圆心标出,再将分段的门立罩焊接在一起;使用方便,安全,大大提高生产效率。

附图说明:

附图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式:

下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:

一种动车门立罩旋转胎模,包括骨架6、焊接平台2:骨架6上端安装有焊接平台2,骨架6中部转动安装有旋转轴3,旋转轴3上具有弯曲夹板7,弯曲夹板7伸出焊接平台2上端,弯曲夹板7边的焊接平台2上设置有若干焊接定位板5,焊接平台2中央安装有圆孔定位器4,圆孔定位器4与旋转轴3连接;圆孔定位器4为一对倾斜的竖直板,其穿过被加工的门立罩1上的圆孔与旋转轴3相互连接。

上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式,除此之外,本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本实用新型构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。

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