[实用新型]一种活塞结构有效
申请号: | 201220451829.X | 申请日: | 2012-09-06 |
公开(公告)号: | CN202768720U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 李文权 | 申请(专利权)人: | 宁波凯瑞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36;F16F9/32 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿;赵芳 |
地址: | 315318 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种活塞结构。
背景技术
活塞环是减震器关键零件之一,活塞环工作特性的好坏直接影响减震器的性能。现有的活塞结构主要包括活塞本体、以及套装在该活塞本体外的活塞环。活塞本体安装在活塞杆上,活塞环与工作缸的内壁相接触。活塞环主要起到密封、均布润滑油及支撑活塞的作用,由于活塞环的外表面为光滑面,很容易布油不均匀,当活塞环及活塞在高机械负载下高速滑动时,往往导致活塞环遭受强烈磨损。
发明内容
为了克服现有技术中存在上述的不足,本实用新型提供一种结构简单、布油均匀、提高耐磨性的活塞结构。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种活塞结构,包括活塞本体、以及套装于该活塞本体外的活塞环,所述活塞环的外表面上设有网纹。
进一步,所述活塞本体的外表面上设有多圈凹槽,所述活塞环的内表面上设有多圈凸起,所述凸起置于所述凹槽内。
进一步,所述活塞环由聚四氟乙烯材料制成。
本实用新型的使用方式与现有技术中的活塞环相同,在此不再赘述。
本实用新型的有益效果在于:1.由于在活塞环的外表面上设有网纹,网纹内可以贮存润滑油,使得布油均匀,不易磨损;并且在活塞本体带动活塞环反复运动时,从而在活塞环与工作缸之间产生细小的油墨,从而产生较大的阻尼力,提高密封性能。2.活塞本体上的凹槽与活塞环上的凸起相匹配,便于活塞本体与活塞环的固定连接。3.活塞环由聚四氟乙烯制成,活塞环比较柔软,便于装配,并且耐磨性好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1,一种活塞结构,包括活塞本体1、以及套装于该活塞本体1外的活塞环2,所述活塞环2的外表面上设有网纹3。
本实用新型的使用方式与现有技术中的活塞环相同,在此不再赘述。
由于在活塞环2的外表面上设有网纹3,网纹3内可以贮存润滑油,使得布油均匀,不易磨损;并且在活塞本体1带动活塞环2反复运动时,从而在活塞环2与工作缸之间产生细小的油墨,从而产生较大的阻尼力,提高密封性能。
所述活塞本体1的外表面上设有多圈凹槽4,所述活塞环2的内表面上设有多圈凸起5,所述凸起5置于所述凹槽4内。活塞本体1上的凹槽4与活塞环2上的凸起5相匹配,便于活塞本体1与活塞环2的固定连接。
所述活塞环2由聚四氟乙烯材料制成,活塞环比较柔软,便于装配,并且耐磨性好。
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