[实用新型]一种手推式物流车有效
申请号: | 201220444153.1 | 申请日: | 2012-09-03 |
公开(公告)号: | CN202716911U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 陈雪 | 申请(专利权)人: | 陈雪 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 刘德 |
地址: | 255000 山东省淄博市张店*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手推式 物流 | ||
技术领域
本实用新型属于物流运输领域,具体涉及一种运输货物的手推式物流车。
背景技术
在小型货物物流运输的进仓、过仓、转仓等过程中,手推式物流车是实现货物运输的主要工具。如图1所示,现有的手推式物流车包括4根立柱1和4层置物平台,每根立柱下端均设有脚轮,后侧的2根立柱上端设置倒“U”形把手。4层置物平台从下到上依次为第一层置物平台3、第二层置物平台、第三层置物平台和第四层置物平台2,每个置物平台均和立柱均焊接固定。相邻两层置物平台的层高间距是固定的,不能根据货物的高度来调整置物平台的层高间距,通用性较差。另外,在向第一层置物平台、第二层置物平台和第三层置物平台装卸货物时,由于对应上层置物平台的障碍,使得货物的装卸费时费力。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以调整层高间距的手推式物流车。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种手推式物流车,包括4根立柱、脚轮、倒“U”形把手和4层置物平台,4层置物平台从下到上依次为第一层置物平台、第二层置物平台、第三层置物平台和第四层置物平台,其中,第一层置物平台和第四层置物平台均与4根立柱焊接固定,第二层置物平台的前后两侧分别与一连接块连接,连接块具有供同侧两立柱穿过的导向孔,连接块通过紧固螺钉固定在立柱上;第三层置物平台的前后两侧分别与一连接块连接,连接块具有供同侧两立柱穿过的导向孔,连接块通过紧固螺钉固定在立柱上。
上述手推式物流车,所述连接块朝向对应层置物平台的侧面设置左右方向延伸的导向槽,对应层置物平台的前边和后边分别位于两相对连接块的导向槽内。
本实用新型的中间层置物平台与连接块连接,连接块可沿立柱上下滑动并通过紧固螺钉固定,通过这种方式来调整相邻两层置物平台的层高间距,增强货物装载的种类,增大手推式物流车的通用性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明:
图1为现有手推式物流车的结构示意图。
图2为本实用新型的局部结构示意图。
图中:1立柱,2第四层置物平台,3第一层置物平台,4第二层置物平台或第三层置物平台,5连接块。
具体实施方式
如图2所示,一种手推式物流车,包括4根立柱1、脚轮、倒“U”形把手和4层置物平台,4层置物平台从下到上依次为第一层置物平台3、第二层置物平台、第三层置物平台和第四层置物平台2,其中,第一层置物平台和第四层置物平台均与4根立柱焊接固定,第二层置物平台的前后两侧分别与一连接块5连接,连接块具有供同侧两立柱穿过的导向孔,连接块通过紧固螺钉固定在立柱上;第三层置物平台的前后两侧分别与一连接块连接,连接块具有供同侧两立柱穿过的导向孔,连接块通过紧固螺钉固定在立柱上。
所述连接块朝向对应层置物平台的侧面设置左右方向延伸的导向槽,对应层置物平台的前边和后边分别位于两相对连接块的导向槽内。装卸第一层、第二层和第三层货物时,可以将第二层置物平台和第三层置物平台分别向左侧或右侧抽出,装载货物后再移入,方便货物的装卸。
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