[实用新型]一种改进的振动筛激振器的润滑密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改进的振动筛激振器的润滑密封结构，属于振动筛设备技术领域。

背景技术

振动筛是一种被广泛用于物料筛分的设备，振动筛直接靠激振器产生激振力驱动筛体作上下往复运动，造成物料周期性地松散，实现物料的脱水、脱介、脱泥和分级等作业。激振器是振动筛的主要驱动部分，主要分为夹板式激振器与箱式激振器两种。在这两种激振器的结构中，轴承主要采用润滑脂润滑，齿轮采用润滑油润滑。在实际使用中发现，润滑脂对轴承的润滑不够充分，由于轴承得不到充分的润滑，轴承极限转速受到限制，筛机运转一定的时间后会出现激振器箱体轴承发热，轴承温升偏高的现象，从而使轴承的极限转速和使用寿命受到一定的影响。此外，箱体端盖密封处在运转一定时间后有产生间断的喷油或不断渗油的现象，需要不定期地往激振器箱体内添加润滑油。上述问题主要是由于激振器所采用润滑结构和密封件设计不够理想所致，因而对其激振器的润滑密封结构的改进是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够充分润滑轴承、润滑油回收好、密封效果好的改进的振动筛激振器的润滑密封结构。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种改进的振动筛激振器的润滑密封结构，它的结构中包括箱体、轴、齿轮、轴承、润滑油囊、回油孔、端盖和密封装置，轴承安装在箱体和轴之间，齿轮安装在轴承内侧的轴上，箱体和齿轮顶面的间隙下端有润滑油囊，齿轮外侧面与轴承内侧面之间间隙与润滑油囊相连通，在安装轴承外圈的箱体上有4-8个回油孔，回油孔与轴承的轴向平行，环绕轴承圆周均布，回油孔的两端分别位于轴承两端面所在的箱体间隙中，在轴承外侧的轴上连接端盖和密封装置。

上述改进的振动筛激振器的润滑密封结构，所述密封装置包括轴向的密封和径向的密封盖，轴向的密封为单重或双重串联骨架式密封，径向的密封盖为多重区路密封。

上述改进的振动筛激振器的润滑密封结构，所述轴承外侧与端盖之间的轴上安装有甩油盘。

上述改进的振动筛激振器的润滑密封结构，所述端盖内端面上有油兜，油兜为圆周凹槽，凹槽的外口与甩油盘顶部相对，凹槽的底口与轴的轴线的倾角为5^o～30 ^o 。

本实用新型的有益之处是： 

本实用新型利用齿轮高速旋转带动润滑油囊中的润滑油甩出，使轴承得到充分的润滑，同时通过密封和密封盖在轴向与径向进行密封作业，可有效防止润滑油的喷溅。本实用新型具有充分润滑轴承、润滑油回收好、密封效果好的优点，同时结构简单、制作方便，具有良好的市场应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2图1的A-A剖视图；

图3是图1的C部局部放大视图。

图中标记如下：箱体1、回油孔2、密封盖4、密封5、端盖6、润滑油囊7、轴承8、齿轮9、轴10。

具体实施方式

本实用新型的结构中包括箱体1、轴10、齿轮9、轴承8、润滑油囊7、回油孔2、端盖6、甩油盘3和密封装置。

图中显示，轴承8安装在箱体1和轴10之间，在轴承8内侧的轴10上安装有齿轮9，箱体1和齿轮9顶面的间隙下端有润滑油囊7，齿轮9外侧面与轴承8内侧面之间间隙与润滑油囊7相连通，润滑油囊7可储存与回收润滑油。

振动筛工作过程中，在激振力的作用下，齿轮9高速旋转，带动润滑油囊7中的润滑油甩出，形成润滑油的飞溅，可使轴承8得到充分的润滑。

图中显示，在安装轴承外圈的箱体1上有4-8个回油孔2，回油孔2与轴承8的轴向平行，环绕轴承8圆周均布，回油孔2的两端分别位于轴承8两端面所在的箱体1间隙中。

图中显示，轴承8外侧与端盖6之间的轴10上安装有甩油盘3，端盖6内端面上有油兜，油兜为圆周凹槽，凹槽的外口与甩油盘3顶部相对，凹槽的底口与轴线的倾角为5^o～30 ^o 。

轴承8润滑后，一部分润滑油通过轴承8的内圈和外圈之间的滚动体进入轴承8的轴向外侧的端盖6中油兜处，这部分润滑油大部分靠自身的重力由油兜处流下，经过箱体1上的回油孔2流入箱体1和齿轮9的间隙处，小部分的润滑油通过端盖6和甩油盘3之间的缝隙润滑密封5和轴10。

图中显示，在轴承8外侧的轴10上连接端盖和密封装置。密封装置包括轴向的密封5和径向的密封盖4，轴向的密封5为单重或双重串联骨架式密封，径向的密封盖4为多重区路密封（2～4个区路），可有效防止润滑油的喷溅。