[实用新型]汽车后雨刮安装支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种汽车后雨刮安装支架。

背景技术

汽车后雨刮安装支架是用于车身尾箱盖的连接结构件，为保证后雨刮精确、稳定的安装定位，需要后雨刮安装支架具有一定刚性，避免因车身震动导致后雨刮定位失效，现有技术中汽车后雨刮安装支架为构造可搭接固定于车身尾箱盖的搭接边并满足后雨刮的固定位置通常设置为曲面板结构，一般采用金属板冲压加工成型，而为了保证其结构强度，一般将汽车后雨刮安装支架采用较厚钢板制作，不仅耗材多，加工难度大，加工成本高，而且加工出的产品重量大，不利于汽车的承载性能。

因此，需要对现有的汽车后雨刮安装支架加以改进，减小其厚度并保证其结构性能，在保证其刚性的前提下减轻重量，节约材料，降低生产成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种汽车后雨刮安装支架，通过在汽车后雨刮安装支架的应力集中处冲压出加强筋结构以提高其刚性，可减小其厚度，节约材料，降低生产成本。

本实用新型的汽车后雨刮安装支架，包括安装支架本体，所述安装支架本体由金属板冲压成型，为多处弯折形成的具有多个棱边的曲面板结构，安装支架本体设置有多个与汽车尾箱盖匹配的搭接边。

进一步，位于各棱边处与之垂直的设置有条形加强筋；

进一步，所述加强筋通过位于安装支架本体上向相应棱边内侧冲压凹陷形成；

进一步，所述安装支架本体还设有用于安装定位的主定位孔和次定位孔，所述主定位孔为圆孔，所述次定位孔为沿与主定位孔连线方向设置的腰型孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车后雨刮安装支架，位于其应力集中处冲压有加强筋，结构强度高，刚性好，与现有技术相比可适当减小其厚度，能节约材料，降低生产成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图，如图所示：本实施例的汽车后雨刮安装支架，包括安装支架本体1，所述安装支架本体1由金属板冲压成型，为多处弯折形成的具有多个棱边的曲面板结构，安装支架本体1设置有多个与车身尾箱盖匹配的搭接边11。

本实施例中，位于各棱边处与之垂直的设置有条形加强筋12，结构强度高，刚性好，与现有技术相比可适当减小其厚度，能节约材料，降低生产成本。

本实施例中，所述加强筋12通过位于安装支架本体1上向相应棱边内侧冲压凹陷形成，加强筋12可在安装支架本体1冲压加工时一起加工成型，加工方便，成本低，无需额外加工工序，不影响加工效率。

本实施例中，所述安装支架本体1还设有用于安装定位的主定位孔13和次定位孔14，所述主定位孔13为圆孔，所述次定位孔14为沿与主定位孔13连线方向设置的腰型孔，设置腰型孔较便于安装定位，并且可在安装过程中允许安装支架本体1发生微小形变，避免定位后产生内部应力。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。