[实用新型]油品加注转换接头

说明书

技术领域

本实用新型属于真空加注油品设备技术领域，具体涉及一种往加注口为内螺纹或外螺纹式油壶中加注油品的加注转换接头。 

背景技术

现有的汽车生产领域中，尤其是卡车生产线中，涉及到的车型较多，在一条生产线上需要生产多个卡车车型，各个车型之间存在诸多差异，较为突出的如制动液、防冻液等油品的真空加注油壶加注口，在各个不同的车型上，均有所区别。一般情况下，真空注油的加注枪为成快速夹紧式，且只能对应一个规格的油壶加注口，所以共线生产的其它卡车车型的储液壶无法使用带有加注枪的注油设备。现有技术中，通常采用在线直接加注一部分油品，线下再通过多次的排空、补加油品。采用这种方法加注油品，不仅增加了作业者的劳动量、而且造成了油品的浪费以及现场的脏乱等，还难以保证真空加注的质量。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述缺陷，提供一种能够针对差异化的卡车车型上不同的油壶加注口进行真空加注，从而提高生产作业效率，减轻劳动强度，保证真空加注质量的油品加注转换接头。 

为实现上述目的，本实用新型设计的油品加注转换接头，包括设有轴向通孔的接头本体，所述接头本体的上部外侧设有环形卡槽，所述接头本体的下部设有螺纹，所述螺纹为外螺纹和/或内螺纹，所述接头本体的下端套设有密封垫。 

进一步地，所述接头本体的上端还设有连接卡头，所述连接卡头上设有两个相向布置的卡口。 

再进一步地，所述接头本体的外侧还设有锁紧手柄，所述锁紧手柄位于环形卡槽的下方。 

更进一步地，所述锁紧手柄数量为2—4个，均布在接头本体圆周上。 

本实用新型设计的油品加注转换接头，可用于给内螺纹或外螺纹加注口的油壶真空加注油品，将油品加注枪与接头本体的连接卡头连接，使油品加注枪的卡爪卡在环形卡槽上，接头本体的下端通过螺纹旋紧在油壶加注口上，并通过锁紧手柄将接头本体下端与油壶加注口旋紧，使油壶加注口与密封垫紧密贴合紧密连接，便可实现真空加注油品，这样大大提高了同一生产线上不同车型上不同油壶加注口真空加注油品的作业效率，减轻了劳动强度，并使整个加注过程中的真空度，保证了产品质量，具有结构简单、造价低廉、体积小巧且易于操作等优点。 

附图说明

图1是本实用新型的油品加注转换接头结构示意图； 

图2是图1的俯视图； 

图中：1—接头本体；11—轴向通孔；12—环形卡槽 ；13—螺纹；14—连接卡头；141—卡口；15—锁紧手柄；2—密封垫。 

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述： 

如图1和图2所示的油品加注转换接头，包括设有轴向通孔11的接头本体1，接头本体1的上部外侧设有环形卡槽12，接头本体1的下部设有螺纹13，螺纹13为内螺纹，当然也可以为外螺纹或者同 时设置外螺纹和内螺纹，以适应不同类型卡车上的不同油壶加注口，接头本体1的下端套设有密封垫2。接头本体1的上端还设有连接卡头14，连接卡头14上设有两个相向布置的卡口141。接头本体1的外侧还设有锁紧手柄15，锁紧手柄15位于环形卡槽12的下方。锁紧手柄15数量为2—4个，均布在接头本体1圆周上。 

本实用新型的接头本体1采用铝合金或不锈钢材质，经过切割、挖空、车螺纹等工序加工成如图1所示的形状，接头本体1的上部外侧设有环形卡槽12，便于油品加注枪的夹爪夹持在环形卡槽12内，环形卡槽12上方和下方的凸台部位可很好地起到限位作用，夹持方便可靠；接头本体1的上端设有连接卡头14，连接卡头14上设有两个相向布置的卡口141，便于与油品加注枪的油品输出端部相适配，起密封的作用；接头本体1的下部设有内螺纹，用于与油壶加注口螺纹连接，不同卡车车型上的油壶加注口也不同，无论是外螺纹式的油壶加注口，还是内螺纹式的油壶加注口均可以使用本实用新型的转换接头相适配进行真空加注；接头本体1的下端套设有密封垫2，密封垫2采用橡胶材料，具有很好的密封性能，将接头本体1的下部旋紧在油壶加注口上，使壶口与密封垫2紧密贴合，然后将加注枪的夹爪卡紧在环形卡槽12内，启动加注枪连接的加注设备，开始抽吸真空、加注油品，加注完成后将转换接头放回原位。 

本实用新型具有结构简单、造价低廉、体积小巧且易于操作等特点。