[实用新型]电动机主轴斜孔钻模有效
申请号: | 201220440040.4 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN202763138U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 秦故东 | 申请(专利权)人: | 重庆水轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 王德鑑 |
地址: | 400054 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动机 主轴 斜孔钻模 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种电动机主轴斜孔加工技术,特别涉及到一种电动机主轴斜孔钻模。
背景技术
通常,电动机主轴电缆穿线斜孔与主轴轴线的角度通常为18°、45°和60°。现有技术发电机主轴斜孔的加工方法是:沿待钻孔的主轴外圆用铣床铣出预钻孔起始端部分深度,然后,改用镗床,配接上长钻头和钻套,逐步钻削孔深到位。由于钻套的使用,使得加工时钻头刃尖受力不均,容易损坏钻头。另外,在加工夹角为18°的斜孔时,因角度小,孔深相应加长,钻削过程中,易造成孔的斜度和位置超公差,加工斜孔不易达到技术要求。显然,现有技术电动机主轴斜孔钻孔装置存在着易造成孔的斜度和位置超公差,钻头刃尖受力不均,容易损坏钻头等问题。
发明内容
为解决现有技术电动机主轴斜孔钻孔装置存在的易造成孔的斜度和位置超公差,钻头刃尖受力不均,容易损坏钻头等问题,本实用新型提出一种电动机主轴斜孔钻模。
本实用新型电动机主轴斜孔钻模包括抱环和导向模块,抱环为对称设置的两块且通过螺钉连接,其中,一块抱环上设置有导向模块,所述导向模块上设置导向孔;所述导向孔的直径大小和与主轴轴线的夹角与需要加工的主轴斜孔的内径大小和与主轴轴线的夹角相同。
本实用新型电动机主轴斜孔钻模的有益技术效果是保证孔径和角度不超公差,便于在钻床加工电动机主轴斜孔,保证钻削方向准确,斜孔钻削一次完成,提高工效,优化工艺。
附图说明
附图1为本实用新型电动机主轴斜孔钻模的俯视结构示意图;
附图2为附图1的A-A剖视图;
附图3为本实用新型电动机主轴斜孔钻模使用状态的示意图;。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型电动机主轴斜孔钻模作进一步的说明。
具体实施方式
附图1为本实用新型电动机主轴斜孔钻模的俯视结构示意图,附图2为附图1的A-A剖视图,附图3为本实用新型电动机主轴斜孔钻模使用状态的示意图,图中,1为抱环,2为螺钉,3为导向模块,4为导向孔,5为木方,A为电动机主轴,虚线为主轴斜孔。由图可知,本实用新型电动机主轴斜孔钻模包括抱环1和导向模块3,抱环1为对称设置的两块且通过螺钉2连接,其中,一块抱环上设置有导向模块3,所述导向模块3上设置导向孔4,所述导向孔4的直径大小和与主轴轴线的夹角与需要加工的主轴斜孔的内径大小和与主轴轴线的夹角相同。
在具体加工时,根据需要加工的主轴斜孔的内径大小和与主轴轴线的夹角选择相应的本实用新型电动机主轴斜孔钻模,先将抱环1安装于待钻孔的发动机主轴A上,从导向孔观察和调整钻模在主轴的位置,为防止钻模在主轴上滑动,在抱环下方放置一个木方5,木方5的作用是为了更好的起到定位效果,随后,将钻头从导向孔4方向对发动机主轴进行转孔,导向孔4起到了稳定钻头和导向作用,从而保证了钻孔角度。本实用新型电动机主轴斜孔钻模可以根据待加工的主轴斜孔的内径大小和与主轴轴线的夹角制备若干套,可以满足不同主轴斜孔内经和不同轴线夹角的主轴斜孔的加工。
本实用新型电动机主轴斜孔钻模的有益技术效果是保证孔径和角度不超公差,便于在钻床加工电动机主轴斜孔,保证钻削方向准确,斜孔钻削一次完成打破常规,提高工效,优化工艺。
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