[实用新型]一种防止车桥倾翻的系统

权利要求书

1.一种防止车桥倾翻的系统，其特征在于，包括：固定支架、连接件及横梁支架；所述固定支架分别设置在中桥支架总成和后桥支架总成上，所述横梁支架设置在车架横梁总成上，固定支架和横梁支架通过所述连接件连接。

2.如权利要求1所述的防止车桥倾翻的系统，其特征在于，所述固定支架沿水平设置在中桥支架总成和后桥支架总成上。

3.如权利要求1所述的防止车桥倾翻的系统，其特征在于，所述固定支架以车架横梁为对称轴分别设置在中桥支架总成中的反作用杆支架和后桥支架总成中的反作用杆支架上。

4.如权利要求1所述的防止车桥倾翻的系统，其特征在于，所述固定支架包括：第一固定支架、第二固定支架、第三固定支架及第四固定支架；所述连接件包括：第一连接件、第二连接件、第三连接件及第四连接件；所述第一固定支架与所述第二固定支架设置在中桥支架总成上，所述第三固定支架与所述第四固定支架设置在后桥支架总成上；第一固定支架与所述横梁支架通过所述第一连接件连接，第二固定支架与横梁支架通过所述第二连接件连接，第三固定支架与横梁支架通过所述第三连接件连接，第四固定支架与横梁支架通过所述第四连接件连接。

5.如权利要求4所述的防止车桥倾翻的系统，其特征在于，所述第一固定支架与所述第二固定支架以推力杆为对称轴设置在中桥支架总成上，所述第三固定支架与所述第四固定支架也以推力杆为对称轴设置在后桥支架总成上。

6.如权利要求4所述的防止车桥倾翻的系统，其特征在于，所述第一固定支架与所述第三固定支架以车架横梁为对称轴对称布置，所述第二固定支架与所述第四固定支架也以车架横梁为对称轴对称布置。

7.如权利要求1-6中任意一项所述的防止车桥倾翻的系统，其特征在于，所述横梁支架设置在车架横梁总成的正下方。

8.如权利要求7所述的防止车桥倾翻的系统，其特征在于，所述固定支架为U型支架；固定支架的开口端焊接在支架总成上。

9.如权利要求4所述的防止车桥倾翻的系统，其特征在于，所述连接件为钢丝绳。

10.如权利要求9所述的防止车桥倾翻的系统，其特征在于，还包括：绳夹；所述横梁支架上沿周向均匀开设有4个通孔，所述钢丝绳各自分别穿过一个所述通孔与对应的固定支架连接；所述绳夹设置在钢丝绳的端部。