[实用新型]一种蓄电池极板的切耳、刷耳一体装置有效

专利信息
申请号: 201220435610.0 申请日: 2012-08-30
公开(公告)号: CN202749441U 公开(公告)日: 2013-02-20
发明(设计)人: 林雁斌;张建章 申请(专利权)人: 浙江海悦自动化机械设备有限公司
主分类号: H01M2/28 分类号: H01M2/28
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 胡根良
地址: 313100 浙江省湖州市长兴县经济开*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 蓄电池 极板 一体 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池辅助加工设备,尤其是一种在蓄电池生产中,用于对蓄电池极板的极耳进行切耳、刷耳的装置。

背景技术

在铅酸蓄电池的制作工艺中对极群组极耳的修整工序是一个重要环节,修整的好坏直接影响蓄电池的产品质量,修整一般包括两个步骤:一是切耳,将极群组各片极板的极耳切成统一的高度,保证焊接质量;二是刷耳,刷除极板极耳上的毛刺、污垢及氧化层,便于焊接。目前,国内主要是依靠手动加工实现极耳修整,但事实上很难满足生产需要,切耳、刷耳工序的劳动强度大,在刷耳过程中还会产生大量粉尘、铅灰,严重影响了操作人员的健康;不仅如此,人工切耳、刷耳效率低下,致使整个生产周期加长,成本增加。为了改善上述工作环境、提高蓄电池生产的自动化,国内外也出现了自动刷耳机、自动切耳机,但对于一般企业来说,同时购置两种设备的成本较大;刷耳机、切耳机分开运行,生产效率得不到最大限度的提高,能源消耗也比较大,不利于企业大规模生产。

发明内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种蓄电池极板的切耳、刷耳一体装置,具有结构简单、使用方便、自动化程度高的特点,可大幅提高蓄电池极板的极耳修整效率。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种蓄电池极板的切耳、刷耳一体装置,包括机体、电控机构、工作台板以及设于机体内的切刷机构,所述工作台板上设有安置极板的嵌入部,所述机体内设有可供切刷机构滑动的导轨和驱动切刷机构沿该导轨滑动的驱动机构。

进一步的,所述驱动机构包括气缸,所述气缸一端连接机体上,另一端连接于切刷机构上。

进一步的,所述机体沿切刷机构滑动方向的两端设有感应开关,所述感应开关电连接到所述电控机构,所述电控机构根据感应开关的感应信号控制驱动机构。

进一步的,所述切刷机构包括滑动座,所述滑动座上设有刷毛体和切刀体,所述滑动座上还设有驱动刷毛体的刷耳电机和驱动切刀体的切耳电机。

进一步的,所述刷耳电机和切耳电机分设于滑动座的两侧,刷耳电机和刷毛体之间通过带轮组件传动,切耳电机与切刀体之间通过带轮组件传动。

进一步的,所述刷耳电机和切耳电机均通过可升降的调节板连接滑动座。

进一步的,所述切刷机构还包括围置在刷毛体和切刀体周围的防护板。

进一步的,所述防护板内壁设有刷毛。

进一步的,所述机体底部设有铅渣收集抽屉。

进一步的,所述工作台板上设有与机体内部空间连通的抽风口。

本实用新型的有益效果:

本实用新型所提供的切耳、刷耳一体装置可一次完成蓄电池极板的极耳切耳和刷耳工作,不仅工效提高,还为企业节省了购置设备的成本。

本实用新型的切耳、刷耳一体装置结构简单、操作方便,只需人工将蓄电池极群组放置于工作台板上即可,通过切刷机构的来回滑动完成极耳修整。

本实用新型特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:

图1为本实用新型的立体结构示意图一;

图2为本实用新型的立体结构示意图二;

图3为本实用新型切刷机构的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提出一种蓄电池极板的切耳、刷耳一体装置,可在一台设备上实现极耳切耳和刷耳工作,工提高效,还为企业节省了购置设备的成本。相对申请人之前申请的专利号为“201010128768.9”、名称为“一种切耳、刷耳组合装置”的发明专利,本实用新型的方案中:采用切刷机构来回滑动的方式完成极耳切耳与刷耳,设备工作时不会占用过多空间,且控制动作更加灵活可靠,运行更加平稳顺畅。

下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。

参照图1、2,一种蓄电池极板的切耳、刷耳一体装置,包括机体1、电控机构3、工作台板2以及设于机体1内的切刷机构4,所述机体1内设有可供切刷机构4滑动的导轨5和驱动切刷机构4沿该导轨5滑动的驱动机构,所述工作台板2上设有安置极板的嵌入部21。

具体的:驱动机构采用气缸6,气缸6一端连接机体1上,另一端连接于切刷机构4上,为提高气缸动作的灵活性,其连接方式多为铰接。

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