[实用新型]一种热交换器主片

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的热交换器的生产装配领域，具体是热交换器主片在装配机上的定位方式。 

背景技术

传统的汽车热交换器生产装配时，装配机上的主片工装，其两端带勾型的定位销将主片固定，然后再进行散热管与主片的互相装配；如果散热管与主片孔稍微配合不到位，由于主片不能向四周移动，所以散热管很容易碰撞主片造成损坏。 

发明内容

本实用新型为了使散热管与主片在装配机上装配时成功率增加，弥补散热管与主片配合偏差的问题，进一步提高装配成功率，特提出热交换器主片。 

为此本实用新型的技术方案为，热交换器主片，包括主片工装，其特征在于：在主片工装的两端设有弹性定位塞，弹性定位塞之间的间距和主片的宽度一致。 

对上述方案的改进在于：所述弹性定位塞是定位塞下设有一弹簧，该定位塞在弹簧上是活动安装的，弹簧在主片工装下部的型腔内。 

有益效果： 

本实用新型将弹性定位塞安装于主片工装的两端，使得装配时，如果散热管接触到主片的导向槽时，在弹性定位塞的帮助下，推动主片，而使散热管滑入主片孔，其结构简单经济实用提高了产品的质量及容错率，从而弥补了散热管与主片配合偏差的问题，进一步提高装配成功率。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。 

图中1是主片工装，2是定位塞，3是弹簧，4是主片。 

具体实施方式

本实用新型如图1所示。 

热交换器主片，包括主片工装1，主片工装1的两端设有弹性定位塞。 

弹性定位塞是定位塞2下设有一弹簧3，该定位塞2通过主片4活动而移动，弹簧3在主片工装1下部的型腔内。 

具体使用时选用合适规格的定位塞2，将主片4卡于弹簧定位塞之中，保证主片4在装配后分离主片工装1时不受力拉扯即可。