[实用新型]一种用于风电齿轮箱轴承安装游隙测量工装有效
申请号: | 201220429383.0 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN202836457U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 刀平春;张家宝;王树伟 | 申请(专利权)人: | 国电联合动力技术(包头)有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01B5/06 |
代理公司: | 包头市专利事务所 15101 | 代理人: | 张少华 |
地址: | 014030 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 齿轮箱 轴承 安装 游隙 测量 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于风电齿轮箱轴承安装游隙测量工装,属于测量工装领域。
背景技术
风电齿轮箱所用轴承要求设计使用寿命为20年,并且部分轴承均在高速、重载、变载工况下运行,对轴承装配游隙控制要求非常严格,装配后的轴承必须满足设计要求。一级行星轮组件内的轴承要求轴承安装后轴向窜动为0.4-0.6mm,如果安装后不符合设计要求将严重影响一级行星轮的使用寿命。现有测量工具只采用深度尺分别测量轴承内、外圈高度值,并且轴承自身滚动体与轴承内圈挡边存在游隙,测量很困难,并且测量累积误差大,装配后不能有效保证轴承的轴向窜动,效率低下。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述问题,提供一种能够减小测量累积误差、缩短测量时间、提高生产效率的用于用于风电齿轮箱轴承安装游隙测量工装。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
本实用新型包括支撑法兰、辅助测量环、模拟隔套,其特征是:支撑法兰的支撑面为平面,辅助测量环和模拟隔套均为圆环形,辅助测量环和模拟隔套的上、下面为相互平行的平面,模拟隔套的外径小于辅助测量环的内径,模拟隔套的的厚度较辅助测量环的厚度小1mm。
本实用新型的积极效果:本实用新型用模拟隔套和辅助测量环代替深度尺测量,大大缩短了测量时间,减少测量累积误差,确保装配要求,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图,本实用新型包括支撑法兰1、辅助测量环2、模拟隔套3,支撑法兰1的支撑面为平面,辅助测量环2和模拟隔套3均为圆环形,辅助测量环2和模拟隔套3的上、下面为相互平行的平面,模拟隔套3的外径小于辅助测量环2的内径,模拟隔套3的的厚度较辅助测量环2的厚度小1mm。
具体地,支撑法兰1的支撑面的直径大于被测轴承的内圈直径、小于被测轴承的外圈直径,辅助测量环2的外径与被测轴承的外圈外径相等,壁厚与被测轴承外圈的壁厚相同,模拟隔套3的外径与被测轴承的内圈外径相等,壁厚与被测轴承内圈的壁厚相同,先将一列轴承带卡簧面向下放置在支撑法兰上(支撑轴承内圈),再将模拟隔套3、辅助测量环2分别放置在轴承内、外圈上,再放置另一列轴承(带卡簧端面向上),使辅助测量环2、模拟隔套3与被测轴承同心,用塞尺圆周检测轴承与模拟隔套3之间距离(测量误差0-0.02mm)为A,模拟隔套3厚度尺寸为B,得出配磨零件厚度值为:C=A+B-0.5mm,以上测量值均需记录数据。然后根据测量值对轴承内圈进行调整,保证轴承安装游隙符合设计要求。采用本实用新型的工装后,测量轴承安装游隙时间缩短,测量累积误差减小,能够有效保证设计要求,极大的提高了轴承的装配质量及效率。
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