[实用新型]耐高温水冷式旋转卸料阀有效
申请号: | 201220421138.5 | 申请日: | 2012-08-23 |
公开(公告)号: | CN202848563U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 张金梅 | 申请(专利权)人: | 扬州博力机电设备有限公司 |
主分类号: | B65G29/02 | 分类号: | B65G29/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐高温 水冷 旋转 卸料 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种耐高温水冷式旋转卸料阀。
背景技术
硫铁矿尘的回收中需要使用阀门卸料,通常情况下都是使用普通旋转阀,但是硫铁矿尘温度高达700℃,一般旋转阀都是采用耐高温材料制作,其成本很高,而且材料易变形,旋转阀经常出现卡堵现象。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种耐高温水冷式旋转卸料阀。
本实用新型为实现上述目的,采用如下技术方案:
本实用新型耐高温水冷式旋转卸料阀,包括设置于底座上的电机减速机和阀体,所述阀体包括外壳以及贯穿外壳的旋转体,外壳的两端设置端盖并通过密封压盖密封,旋转体的两端设置支撑球轴承,通过轴承压盖将球轴承固定于旋转体上,旋转体的两端还设置旋转接头,电机减速机上的大链轮带动链条传递动力给小链轮,小链轮与旋转体通过键连接从而带动旋转体在外壳内转动。
所述密封压盖为石墨盘根。
所述轴承压盖上还设置油嘴,通过油嘴将润滑脂注入球轴承。
所述旋转体由转动轴和均布于转动轴圆周方向的伞架结构叶片构成,转动轴与伞架结构叶片之间通过通水槽连通。
所述球轴承通过油沟式密封槽与旋转体密封。
本实用新型阀体两端的密封件选用耐高温型增强石墨盘根起到端盖密封作用,防止物料粉层外泄。还能达到耐高温性能。
将旋转体支撑的球轴承放置在距离外壳较远的文职,避免因物料温度高影响轴承实用寿命,同时注入耐高温润滑脂润滑轴承,轴承密封采用特有的油沟式密封槽结构,保证了润滑脂的密封性能。
电机减速机不直接与旋转阀本体的结构连接,采用增加底座、通过链条传递动力的远离旋转阀本体的方法,避免因物料温度高影响电机减速机的使用寿命。
旋转体为了达到循环水介质能快速冷却的作用,旋转体采用特有的伞架结构,具有冷却水进入速度快、水量大;旋转体在卸高温物料时变形量小、整体刚度大。
附图说明
图1:本实用新型结构主视图;
图2:本实用新型结构侧视图;
图3:本实用新型结构旋转体结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,耐高温水冷式旋转卸料阀,其特征在于包括设置于底座13上的电机减速机14和阀体,所述阀体包括外壳1以及贯穿外壳1的旋转体2,外壳1的两端设置端盖3并通过密封压盖4密封,旋转体2的两端设置支撑球轴承5,通过轴承压盖6将球轴承5固定于旋转体2上,旋转体2的两端还设置旋转接头8,电机减速机14上的大链轮11带动链条10传递动力给小链轮9,小链轮9与旋转体2通过键连接从而带动旋转体2在外壳1内转动。
所述密封压盖4为石墨盘根。
所述轴承压盖6上还设置油嘴7,通过油嘴7将润滑脂注入球轴承5。
如图3所示,所述旋转体2由转动轴15和均布于转动轴15圆周方向的伞架结构叶片16构成,转动轴15与伞架结构叶片16之间通过通水槽17连通。
所述球轴承5通过油沟式密封槽与旋转体2密封。
电机减速机14上的大链轮11带动链条10传递动力给小链轮9,小链轮9与旋转体2通过键联接从而带动旋转体2在外壳1中就、匀速转动,高温物料从外壳上部的进料口经过旋转体2的转动,从外壳底部的出料口卸料。在旋转体2旋转卸料的同时,阀两端的两只旋转接头8,一只旋转接头接不大于1.0Mpa压力的水介质,水介质进入伞架结构的旋转体2,从另外一只旋转接头将水排出,水介质采用连续供水的方式,从而将物料的高温经过水循环流动带走,达到冷却旋转体2的温度,避免旋转体2因高温引起的整形变化,无卡堵现象,延长了阀体的使用寿命。
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