[实用新型]一种电动自行车车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，特别是一种电动自行车车架。

背景技术

目前，电动自行车的使用已经非常普遍，电动自行车的动力来之于随车携带的充电电池，充电电池均采用外置的方式，有的电动自行车将充电电池安装在车子的前三角架上的，有的安装在车子的后三角架上，也有的安装于自行车的后衣架上。充电电池外置一方面影响整车外观，而且不利于车辆的骑行安全，特别是充电电池安装在后衣架上，使车的重心上移而处于不稳定状态，因此车辆行驶时的安全性和可靠性下降，另一方面，采用充电电池外置的方式由于充电电池的价格较高容易被不法分子拆卸偷盗，为防止被偷需另外安装防盗锁对充电电池进行防盗保护，因此增加了成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决电动自行车由于充电电池外置导致的影响外观和成本高的问题，而提供的一种电动自行车车架。

为达到上述功能，本实用新型提供的技术方案是：

一种电动自行车车架，包括首管件、第一上管件、第二上管件、下管件和坐管件，所述首管件与所述下管件的上端固定连接，所述下管件与所述坐管件之间通过所述第一上管件和所述第二上管件固定连接，所述下管件是内部中空的管件，中空部分形成一容纳腔，用于容纳充电电池，所述下管件设置有若干个与所述容纳腔相贯通的通孔。

优选地，所述下管件的底面沿着所述下管件的长度方向设置有凹槽。

优选地，所述电动自行车车架还包括一端盖，所述端盖与所述下管件的下端扣合。

优选地，所述凹槽上方以间隔排列方式设置有若干个搭片。

本实用新型的有益效果在于：一种电动自行车车架，包括首管件、第一上管件、第二上管件、下管件和坐管件，所述下管件为内部中空的管件，中空部分形成一容纳腔，由于采用把电动自行车的充电电池组件设置在所述容纳腔内的内置方式，因此整车的外观美观；另一方面，充电电池组件设置在所述下管件内使得电动自行车的整体重心下移，提高了车辆行驶时的安全可靠程度；再者，内置于所述下管件内的充电电池由于离地面间隙比较小，因此要取出充电电池时需把电动自行车翻转过来，这也提高了不法分子窃取充电电池的难度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为下管件的横截面示意图；

图3为下管件与端盖的配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图1至图3对本实用新型作进一步阐述：

如图1所示的一种电动自行车车架，包括首管件1、第一上管件2、第二上管件3、下管件4和坐管件5，首管件1与所述下管件4的上端固定连接，下管件4与所述坐管件5之间通过第一上管件2和第二上管件3固定连接，为达到固定连接的连接强度在本实施例中采用的是焊接的方式，下管件4是内部中空的管件，中空部分形成一容纳腔41，用于容纳充电电池组件（未图示），为达到轻便的效果，本实用新型的充电电池优先采用锂电充电电池。

如图1所示，组装后的电动自行车的下管件4的底面设置有两个通孔42，以方便于从下管件4的容腔内把充电电池组件的控制线路和供电电路引出。

当充电电池的电量耗尽时，为方便给充电电池充电，下管件4的侧面还设置有与容纳腔41相贯通的通孔42，充电电池的充电接口设置在通孔42处，这样当充电电池电量耗尽时，通过该通孔42就可以把充电电源的接口与充电电池的充电接口相连接。

如图1和图2所示，下管件4的底面沿着下管件4的长度方向设置有凹槽43，上述的充电电池的控制线路和供电电路可以设置在凹槽43内，这样能很好地把上述的控制线路和供电电路隐藏起来，使自行车的整体处观更美观。

如图1所示，为使上述的控制线路和供电电路不容易从凹槽43内掉出，凹槽43上方以间隔排列方式焊接有若干个搭片7用于阻挡线路脱出。

如图3所示，电动自行车车架还包括一端盖6，端盖6与下管件4的下端扣合，以增加美观度，同时防止在雨天骑行时，自行车后轮胎带起的水滴溅入容腔内导致充电电池组件损坏。

以上所述实施例，只是本实用新型的较佳实例，并非来限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。