[实用新型]隧道施工临时支撑系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种隧道施工临时支撑系统。

背景技术：

采用新奥法原理设计和施工V级围岩隧道时，初级支护大多数采用以钢拱架为主的组合式衬砌支护。这种支护结构在仰拱施工时最不稳定，钢拱架极易下沉、变形，从而导致隧洞坍塌。施工中往往采用临时横向支撑的办法加以解决，即在即将施工的段落内，用钢件在未闭合的钢拱架底脚的上方横向将每一榀钢拱架支撑加以固定，阻止其位移。

但是，采用临时支撑加固时，将带来两个问题：一是需要一定数量的钢材；二是临时支撑占用大部分仰拱施工所需的空间，给仰拱施工带来极大的不便，严重影响施工效率。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种隧道施工临时支撑系统，完全不需要占用仰拱施工空间，非常方便操作。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种隧道施工临时支撑系统，其组成包括：加劲梁，所述的加劲梁分别通过锁扣固定在已经完成施工的钢拱架底脚的两侧，所述的加劲梁延伸于未完成施工的钢拱架底脚的两侧，一侧所述的加劲梁和另一侧所述的加劲梁之间安装有横向支撑梁，形成四边形结构，所述的横向支撑梁上设有长度调节器。

所述的隧道施工临时支撑系统，所述的加劲梁侧面固定有一组钢拱架。

有益效果：

本产品使用时，两根所述的加劲梁的上端分别通过锁扣固定在已经完成施工的钢拱架底脚的上方，完全不需要占用仰拱施工空间，非常方便操作。与传统的支撑系统相比使用的钢材能够节约60%。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种隧道施工临时支撑系统，其组成包括：加劲梁1，所述的加劲梁分别通过锁扣2固定在已经完成施工的钢拱架3底脚的两侧，所述的加劲梁延伸于未完成施工的钢拱架4底脚的两侧，一侧所述的加劲梁和另一侧所述的加劲梁之间安装有横向支撑梁5，形成四边形结构，所述的横向支撑梁上设有长度调节器6。

实施例1：

所述的隧道施工临时支撑系统，所述的加劲梁侧面固定有一组钢拱架。

安装方法：

首先将两根纵向加劲梁的一端分别在钢拱架底脚的上方用锁扣临时固定在已经完成仰拱施工的钢拱架上；加劲梁的另一端由横向支撑梁支撑，在支撑过程中，应保持整个体系在同一平面内；纵向加劲梁与钢拱架不能紧密接触时，用木楔楔紧，使每榀钢拱架都能得到支撑加固，形成完整的支撑体系，然后进行仰拱架都能得到支撑加固，形成完整的支撑体系，然后进行仰拱施工，形成仰拱施工完成段7。待仰拱混凝土强度达到5Mpa以上时即可拆除临时支撑系统，进行下一个仰拱施工段8的支撑施工。