[实用新型]柴油机发动机凸轮轴成品防锈处理装置有效
申请号: | 201220413999.9 | 申请日: | 2012-08-21 |
公开(公告)号: | CN202778839U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 王化刚;王东华;王伟;张健;李哲;魏军峰 | 申请(专利权)人: | 山东兴顺汽车轴件制造有限公司 |
主分类号: | B05C5/00 | 分类号: | B05C5/00;B05C13/02;B05B9/04;B05B13/02 |
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地址: | 271114 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 发动机 凸轮轴 成品 防锈 处理 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机发动机凸轮轴生产用的辅助设备,具体地说是一种柴油机发动机凸轮轴成品防锈处理装置。
背景技术
在目前的柴油机发动机凸轮轴生产过程中,先要将6米长的圆钢锯断分解成适合做凸轮轴的料坯,再将料坯进行加热轧制,轧制成凸轮轴毛坯,然后对凸轮轴毛坯进行正火、抛丸、探伤、校直、防锈处理,再对凸轮轴毛坯进行机械切削、加工成需要的形状,最终成为成品,再用煤油进行表面清洗处理,用防锈油进行表面防锈处理,最后套袋包装。其中,在用防锈油进行表面防锈处理时,一般采用人工用毛刷蘸防锈油在凸轮轴表面涂刷,涂刷完成后,还要晾干,其不足之处在于:费时费力,效率较低,劳动强度较大。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便,提高凸轮轴成品的防锈油涂刷质量,省时省力的柴油机发动机凸轮轴成品防锈处理装置。
为了达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:该柴油机发动机凸轮轴成品防锈处理装置,包括槽体和转动托架,其特征在于:在槽体腔内底板上固定设有中心轴,中心轴的上端通过轴承固定上转动托架,在槽体的内壁上固定设有喷油装置,转动托架的周边从喷油装置的上喷板和下喷板之间穿过。
本实用新型还通过如下措施实施:所述的喷油装置,由上喷板、下喷板、连通管和油泵构成,上喷板和下喷板上下对称的固定在槽体的内壁上,油泵固定在槽体腔内底板上,油泵通过连通管与上喷板和下喷板的内腔相连通,在上喷板和下喷板相对的内侧壁上均匀设有喷孔。
本实用新型的有益效果在于:结构简单、使用方便,提高凸轮轴成品的防锈油涂刷质量,省时省力,降低了劳动强度,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构俯视示意图;
图2为本实用新型的结构沿图1A-A剖视示意图;
图中:1、槽体;2、中心轴;3、转动托架;4、喷油装置;41、上喷板;42、下喷板;43、喷孔;44、连通管;45、油泵。
具体实施方式
参照附图1、图2制作本实用新型。该柴油机发动机凸轮轴成品防锈处理装置,包括槽体1和转动托架3,槽体1腔内盛有防锈油,其特征在于:在槽体1腔内底板上固定设有中心轴2,中心轴2的上端通过轴承固定上转动托架3,完成的凸轮轴成品放置在转动托架3的周边,转动转动托架3,凸轮轴成品也随之转动,在槽体1的内壁上固定设有喷油装置4,转动托架3的周边从喷油装置4的上喷板41和下喷板42之间穿过,通过喷油装置4对转动托架3上的凸轮轴喷洒防锈油。
所述的喷油装置4,由上喷板41、下喷板42、连通管44和油泵45构成,上喷板41和下喷板42上下对称的固定在槽体1的内壁上,油泵45固定在槽体1腔内底板上,油泵45通过连通管44与上喷板41和下喷板42的内腔相连通,在上喷板41和下喷板42相对的内侧壁上均匀设有喷孔43,这样,油泵45抽取槽体1内的防锈油,供给上喷板41和下喷板42,再分别从喷孔43内喷出,从而实现从上、下两个方位对凸轮轴进行喷涂防锈油。
使用本实用新型时,在槽体1腔内盛有防锈油,把加工完成的凸轮轴成品放置在转动托架3的周边上,启动油泵45,防锈油从上喷板41和下喷板42相对的内壁上相对喷出,转动转动托架3,转动托架3的周边承载着凸轮轴缓慢进入上喷板41和下喷板42之间,从而完成对凸轮轴表面的喷刷,多余的防锈油又会回流到槽体1内,在喷刷完成后,转动托架3又会承载着凸轮轴转出喷射区域,凸轮轴逐渐晾干,即可进行包装。
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