[实用新型]一种转向节轴承

说明书

技术领域

    本实用新型属于轴承，涉及一种转向节轴承。 

背景技术

    转向节轴承随着轴承行业的发展，转向节轴承的结构发生了很大的变化，从轴承的轴、座圈全包在罩壳内到第二种类型罩壳仅包住轴承轴、座圈的外径，使轴承的失效形式、失效率大大的降低。随着社会的进步，经济的发展，汽车行业及汽车用户对长寿命、密封性好的转向节轴承需求量日益增大，但仅是罩壳包住轴承轴、座圈的外径的结构已经不能满足需求，于是研制一种内、外带密封圈的转向节轴承，轴承的密封性能得到了改善，但对于轴承制造厂，这种带密封圈的轴承组装有一定的难度，易造成轴承旋转不灵活。 

发明内容

    本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、使用方便、安全可靠的转向节轴承。 

本实用新型是通过如下技术方案实现的： 

本实用新型的转向节轴承，其特征在于：包括从上到下依次安装在罩壳内的轴圈、保持架和座圈，钢球夹在轴圈和座圈之间并位于保持架内，座圈外圆周下部与平面交汇处有一台阶，密封圈安装在座圈的台阶上，密封圈由橡胶制成，密封圈由罩壳口的内翻边定位。

优选方案为，所述的罩壳口与密封圈接触之处，罩壳上有一内凹的台阶，减薄了罩壳的厚度。罩壳的台阶深度1.7毫米，宽度0.4毫米。 

本实用新型的有益效果是，结构简单、使用方便、安全可靠，解决了密封圈在滚压封口易产生变形、轴承封口后旋转不灵活的问题，也解决了罩壳封口难度大的问题。 

附图说明

图1为本实用新型的轴截面半剖示意图。图2为罩壳在安装密封圈之前的轴截面半剖示意图。 

图中，01座圈、02轴圈、04钢球、07保持架、08圆形密封圈、68密封圈、93罩壳、09台阶。 

具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。 

本实用新型的转向节轴承，包括从上到下依次安装在罩壳内的轴圈02、保持架07和座圈01，钢球04夹在轴圈和座圈之间并位于保持架内，座圈外圆周下部与平面交汇处有一台阶，密封圈68安装在座圈的台阶上，密封圈由橡胶制成，密封圈68由罩壳口的内翻边定位。轴圈02由罩壳93上底面定位，座圈01由密封圈定位，轴圈02内圆周上部与罩壳上底面之间安装有圆形密封圈08。所述的罩壳口与密封圈接触之处，罩壳上有一内凹的台阶09，减薄了罩壳的厚度。所述的在安装密封圈之前，罩壳的台阶深度1.7毫米，宽度0.4毫米。 

图1中，座圈01外径处有一台阶，密封圈68放置在座圈01的台阶上，座圈01与密封圈68压紧后，再用罩壳93将密封圈68连接在一起，使整套轴承合为一体。因密封圈68为橡胶材料，有一定的弹性，在罩壳93与密封圈68封口时，易使密封圈发生变形，导致轴承旋转不灵活。 

图2中，罩壳93下端与密封圈68接触的部位，罩壳上做出了一个深度1.7，宽度0.4的台阶09，减薄了罩壳的厚度，使罩壳93与密封圈68通过压力进行连接封口时，罩壳容易拉伸，使减薄处向内弯曲45度与密封圈连接为一体。这样，既解决了轴承旋转不灵活的问题，也解决了罩壳封口难度大的问题。