[实用新型]智能装载机称重仪有效
申请号: | 201220408719.5 | 申请日: | 2012-08-17 |
公开(公告)号: | CN202710170U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 孙俊俊 | 申请(专利权)人: | 孙俊俊 |
主分类号: | G01G23/18 | 分类号: | G01G23/18;G08C17/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市金*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 装载 称重 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种电子称重设备,尤其涉及一种智能装载机称重仪。
二、背景技术
装载机称重设备已在铁路货运、矿场、港口码头等场合得到了广泛应用,该设备主要由称重仪表、液压传感器、位置传感器以及温度传感器组成。现有的称重仪表主要采用简单的单片机系统,功能比较单一,防干扰处理过于简单,不能通过WI-FI网络实时传输称重数据,无法满足日益增长的计量需求。
三、发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种智能装载机称重仪,有效解决了上述技术问题。具体解决方案是:主要包括电源降压模块、开关稳压模块、过压关机模块、信号滤波模块、AD转换模块、微处理器、位置检测模块、WI-FI接口模块、键盘输入模块、显示驱动模块、数据存储模块以及打印驱动模块;其特征在于:电源降压模块与开关稳压模块相连,开关稳压模块与过压关机模块相连,信号滤波模块与AD转换模块相连,微处理器分别与过压关机模块、AD转换模块、位置检测模块、WI-FI接口模块、键盘输入模块、显示驱动模块、数据存储模块以及打印驱动模块相连。本实用新型的有益效果主要表现在:解决了电源电压过高或波动干扰对仪表电路的损害,实现了称重数据通过WI-FI网络的实时传输功能,采用嵌入式系统技术,具有功能扩展方便,操作简单等特点。
四、附图说明
图1是本实用新型的电路原理框图。
五、具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
如图1所示:智能装载机称重仪主要包括电源降压模块、开关稳压模块、过压关机模块、信号滤波模块、AD转换模块、微处理器、位置检测模块、WI-FI接口模块、键盘输入模块、显示驱动模块、数据存储模块以及打印驱动模块;其特征在于:电源降压模块与开关稳压模块相连,开关稳压模块与过压关机模块相连,信号滤波模块与AD转换模块相连,微处理器分别与过压关机模块、AD转换模块、位置检测模块、WI-FI接口模块、键盘输入模块、显示驱动模块、数据存储模块以及打印驱动模块相连。
所述的电源降压模块由四个以上的整流二极管串联而成,整流二极管的最大正向电流至少为3安培。所述的开关稳压模块所采用的开关器件型号为F9540N,所采用稳压器件型号为SPX2950或SPX2951。所述的过压关机模块由一个过压检测单元和一个关机控制端口组成,所述的过压检测单元包括两个串联的电阻,两电阻的串接点与微处理器内置的AD转换器相连。所述的信号滤波模块由滤波穿心电容与滤波磁珠串联组成。所述的位置检测模块包括“上位”位置开关检测和“下位”位置开关检测。所述的WI-FI接口模块由TTL232串口或RS232串口、WI-FI设备的复位控制端口以及WI-FI设备的连接指示端口组成,其中RS232串口采用SPX232EEN型号的集成电路芯片。所述的微处理器为STM32F103VET6型号的集成电路芯片,AD转换模块采用CS5530型号或CS5532型号的集成电路芯片,数据存储模块采用AT24C512型号的集成电路芯片,打印驱动模块采用ULN2068B型号和74HC245D型号的集成电路。
本实用新型的工作流程是:装载机动力臂液压油缸的管道上安装有压力传感器,压力传感器输出的压力信号经过信号滤波模块进行滤波处理,连接到AD转换模块,配合位置检测模块检测动力臂举升位置信息,由微处理器读取称重所需的AD数据,再进行数字滤波、动态称重算法处理,最终得出称重结果。本实用新型解决了电源电压过高或波动干扰对仪表电路的损害,实现了称重数据通过WI-FI网络的实时传输功能,采用嵌入式系统技术,具有功能扩展方便,操作简单等特点。
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