[实用新型]一种双线圈装订机有效
申请号: | 201220404620.8 | 申请日: | 2012-08-16 |
公开(公告)号: | CN202753610U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 黎叶荣 | 申请(专利权)人: | 黎叶荣 |
主分类号: | B42B5/08 | 分类号: | B42B5/08 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 刘海军 |
地址: | 中国香港新界沙*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双线 装订 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装订机,尤其是涉及一种用双线圈装订活页的机械,属于装订技术领域。
背景技术
目前,市场上的双线圈装订机压合成型部份构造多是由压合成型气缸(气缸行程不可调)、三角架(相当于扛杆)、压合成型限位轴、压合成型后复位机构等装置构成。利用压缩空气通过电磁阀控制气缸活塞杆伸出带动三角架,利用三角架的另一端碰撞压合成型限位轴,调节压合成型限位轴可以控制三角架的碰撞位置,进而控制了气缸活塞杆的伸出长度,以达到压合成型需要的压合位置。压合成型后通过电磁阀控制气缸缩回后电磁阀释放,气缸内压缩空气释放,气缸活塞杆处于自由状态,此时压合成型后复位机构利用其本身的弹簧作用带动复位机构拉动三角架碰撞点的背面,将其复位到成型前的位置,复位机构是可调节复位位置的。这种装订机成型不太稳定,并且机器振动较大,调节位置无指示,换模调试全凭经验,或边调试边试验,材料浪费较大,调试时间较长。
另外,目前市场上的双线圈装订机放料部份构造,采用单相马达通过链条带动放料轴和收废纸轴旋转,成本高,结构复杂,容易导致马达高温,使机器寿命缩短。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有装订机存在上述不足之处,提供一种成型稳定,操作简便的双线圈装订机。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种双线圈装订机,由成型部分,放料装置部分和机架构成,其特征在于所述成型部分采用了可调气缸行程的机构,其结构如下所述:
(1) 气缸通过气缸转轴、气缸转轴固定座安装在主台板上;
(2) 丝杆固定座通过拉杆固定在气缸尾座上,尾板通过固定杆安装在丝杆固定座上;
(3) 手柄A、调节齿轮B、位置显示器A安装固定在调节轴A上,调节轴A安装在调节轴A定位座和尾板上;
(4) 手柄B、调节齿轮C、位置显示器B安装固定在调节轴B上,调节轴B安装在尾板和丝杆固定座上,丝杆安装在丝杆固定座上;
更进一步的,所述的放料装置部分与所述气缸部分通过摇臂相连,其结构如下所述:
(1) 放线轴安装在轴承座A上,链轮A、挡圈、止逆轮与放线轴同轴安装,摇臂安装在单向轴承外圆,挡圈安装在摇臂两侧,气缸安装在气缸固定座上,并与摇臂相连,收纸轴安装在轴承座B上,链轮B、刹车片A与收纸轴同轴安装,刹车片B安装在机架上;
(2) 链轮A通过链条与链轮B连接。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:所述双线圈装订机成型稳定,并且机器振动较小,设有位置显示器指示方便调试,操作简便。
附图说明
图1是本实用新型所述的一种双线圈装订机的整体结构示意图;
图2是本实用新型所述的一种双线圈装订机的气缸部分结构示意图;
图3是本实用新型所述的一种双线圈装订机的放料装置部分结构示意图;
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型所述的一种双线圈装订机进行描述,目的是为了公众更好的理解本实用新型所述的技术内容,而不是对所述技术内容的限制,事实上,在本实用新型的创新精神实质内,对所述装订机结构的改进,包括对相应元器件的增减和替换都在本实用新型所要求保护的技术方案之内。
一种双线圈装订机,由成型部分1,放料装置部分2和机架3构成。
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