[实用新型]空冷机组侧向进汽尖峰冷却器有效
申请号: | 201220404568.6 | 申请日: | 2012-08-15 |
公开(公告)号: | CN202734592U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 冯宾;李子钧 | 申请(专利权)人: | 杭州国能汽轮工程有限公司 |
主分类号: | F28B7/00 | 分类号: | F28B7/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 王洪新 |
地址: | 311106 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机组 侧向 尖峰 冷却器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽轮机组中的辅助设备,具体是空气冷却机组的侧向进汽尖峰冷却器。
背景技术
空冷凝汽器(简称空冷器;以下同)采用室外空气作为冷源;在夏季由于室外空气温度升高,冷却效率明显降低,致使空冷器的真空度降低,从而导致汽轮机的功率降低。通常为了获得相同的汽轮机功率,不得不增加汽轮机的进汽量,进而大幅增加了煤炭的消耗。在这种情况下,用于提高冷却效率的尖峰冷却器应运而生。但是目前已有的尖峰冷却器都是顶部进汽,与目前普遍应用的侧向排气的汽轮机组无法配套;迫切需要进行改造。
发明内容
本实用新型的目的是克服上述背景技术的不足,提供一种尖峰冷却器的改进,该尖峰冷却器应能配套现有的侧向排气的汽轮机组,以稳定汽轮机的功率,节约能源、降低生产成本。
本实用新型提供的技术方案是:空冷机组侧向进汽尖峰冷却器,包括自左往右排列且相互隔离的水室、冷凝室以及中间水室,水室分隔为上下布置的出水室和进水室,出水室与中间水室之间、以及进水室与中间水室之间分别由众多根相互平行且水平穿越过冷凝室的冷凝管相通,冷凝室的底部是制有疏水口的热井;其特征在于所述冷凝室的正面制有一进汽口,该进汽口与带有膨胀节的空冷器排汽母管相通;冷凝室的背面中央制有一平衡口,该平衡口也接通一带有膨胀节的排汽盲管,所述排气母管与排汽盲管均固定连接在拉杆上。
所述尖峰冷却器的中心标高与空冷器排汽母管的高度一致。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能够对空冷器排出的蒸汽进一步进行冷凝,进而显著提高了冷凝效率;另外,由于在尖峰冷却器的正面和反面分别制作了进汽口和平衡口,并且在进汽口和平衡汽口上分别接通带有膨胀节的排气盲管,因而有效地将热膨胀引起的应力相互抵消(具备了热膨胀力自平衡功能);此外,由于把尖峰冷却器的中心标高做到和空冷器排汽母管相同的高度,从而大大地缩减了排汽母管的长度,节约了成本,也降低了改造的难度。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的左视结构示意图。
具体实施方式
如图所示,侧向进汽式尖峰冷却器的主体结构是管壳式换热器;管壳式换热器的左右两端分别是水室1和中间水室3,中间是冷凝室2;水室、中间水室、冷凝室相互隔离,冷凝室中水平安装有众多根(数百根)相互平行且两端分别连通水室和中间水室的冷凝管(这些冷凝管组成了冷凝管束,图中省略);以上结构与现有尖峰冷却器相同。
本实用新型的改进是;所述冷凝室的正面制有一进汽口5;并把带有膨胀节10的空冷器排气母管9(该膨胀节的空冷器排气母管是原有配置)割掉一部分后与该进汽口5接通;冷凝室的背面又开制一个与进汽口位置相对应的平衡口8,把割掉的那部分空冷器排气母管(包括带有膨胀节10的排汽管以及盲板7-1)作为排汽盲管7安装到该平衡口上;又将该拉杆6加长后分别与排汽母管和排气管固定,使排汽母管的热膨胀应力以及排汽管的热膨胀应力分别传递到冷凝室后相互抵消;从而把尖峰冷却器兼作为排汽母管的一部分,尖峰冷却器的基础做成固定式;峰冷却器的中心标高与空冷器排汽母管的高度保持一致。
冷却器的工作原理是:冷却水通过水室下部的进水口1-1进入水室,通过管束-中间水室-管束-水室,从水室上部的出水口1-2排出。蒸汽从壳体正面的进汽口5进入(方向如图2中的箭头A所示)冷凝室后,被管束内的冷却水带走热量而冷凝成水,冷凝水掉入底部的热井4,经热井底部的疏水口通过泵排出;冷凝室中的一部分蒸汽通过平衡口8进入排汽盲管7中,被封板11封闭在该排汽管盲内,产生自平衡所需要的应力。
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