[实用新型]一种托辊轴双打孔装置

说明书

技术领域

本实用新型一种托辊轴双打孔装置，属于带式输送机托辊轴钻孔加工技术领域。

背景技术

带式输送机是电力、冶金、港口、轻化工等国民经济主要产业广泛运用的短距离输送设备。托辊是支撑运输胶带的重要零部件，它数量多，要求质量高，使用寿命长。目前，国内大多数生产托辊厂家的生产线，采用的是引进国外技术，国内生产的PLC控制的托辊筒体加工设备，其自动化程度高，加工精度高，生产效率高。但是，与其配套生产的全自动托辊轴精密钻孔设备，在国内还是空白，多数厂家还是采用钻床加工，劳动强度大，产品精度低，生产效率低，不能与筒体加工设备配套生产。 

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种结构简单、生产效率高、低成本的托辊轴双打孔装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种托辊轴双打孔装置，包括机架、传动机构和钻床，传动机构为旋转轴一端固定安装有皮带传动轮，所述旋转轴位于机架上方且两端通过轴承安装在机架上，旋转轴的一侧安装有两个钻床，两个钻床结构相同并对称安装在机架上；

所述钻床的结构为：底座上固定安装有送料装置、压紧装置和钻孔装置；

所述送料装置为马氏机构，马氏机构的主动轮固定安装在旋转轴上，马氏机构的从动轮安装在底座上，所述从动轮的圆周面上均匀设有六个送料槽；

所述压紧装置为压板中部铰接在支座上，所述支座固定安装在底座上，压板的一端位于马氏机构从动轮的正上方，压板的另一端位于活动杆中部的上方，所述活动杆的一端铰接在支板上，所述支板底部固定安装在底座上，活动杆的另一端安装有轴承，所述旋转轴上固定安装有控制轮盘，所述控制轮盘的结构为圆周面上开有弧形槽的圆盘且弧形槽的长度为圆盘周长的1/6，所述活动杆上的轴承与控制轮盘的圆周面相接触；

所述钻孔装置为T形架上翼缘的一端通过控制杆安装有钻头，T形架上翼缘的另一端安装有控制钻头高速旋转的电机，所述控制杆上安装有控制齿轮，摆杆的中部铰接在T形架上，所述摆杆的一端为与控制齿轮相啮合的弧形齿条，摆杆的另一端与第一连杆的一端铰接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的中部铰接在支板上，第二连杆的另一端设有滑块，所述控制轮盘的一个端面上开有凸轮槽，第二连杆的滑块安装在控制轮盘上的凸轮槽内。

所述的机架上固定安装有其中一台钻床，另一台钻床通过可移动滑台安装在机架上，所述可移动滑台的下方安装有丝杆，丝杆的螺母固定在可移动滑台下面，丝杆的螺杆两端固定在机架上。 

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

1、本实用新型使用一个传动机构带动轴旋转同时带动不同的凸轮结构控制压紧装置、钻孔装置和送料装置分别进行周期性工作，达到双钻孔的全自动化，结构简单，生产效率高，而且制造成本较低。

2、本实用新型将两台钻床一台固定，丝杆带动另一台钻床在滑台上移动，两台钻床的间距可调，就可以对不同长度的托辊轴进行双钻孔加工，适用范围广。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A—A视图。

图3为图1中的B向视图。

图中：1为机架，2为旋转轴，3为皮带传动轮，4为底座，5为送料装置，6为压紧装置，7为钻孔装置，8为主动轮，9为从动轮，10为送料槽，11为压板，12为活动杆，13为支板，14为轴承，15为控制轮盘，16为T形架，17为钻头，18为控制齿轮，19为摆杆，20为第一连杆，21为第二连杆，22为凸轮槽，23为丝杆，24为可移动滑台。

具体实施方式

如图1—3所示，本实用新型一种托辊轴双打孔装置，包括机架1、传动机构和钻床，传动机构为旋转轴2一端固定安装有皮带传动轮3，所述旋转轴2位于机架1上方且两端通过轴承安装在机架1上，旋转轴2的一侧安装有两个钻床，两个钻床结构相同并对称安装在机架1上；

所述钻床的结构为：底座4上固定安装有送料装置5、压紧装置6和钻孔装置7；

所述送料装置5为马氏机构，马氏机构的主动轮8固定安装在旋转轴2上，马氏机构的从动轮9安装在底座4上，所述从动轮9的圆周面上均匀设有六个送料槽10；