[实用新型]一种单缸水冷柴油机的强制冷却结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种单缸水冷柴油机水泵机组，尤其涉及单缸水冷柴油机的强制冷却结构。

【背景技术】

在以单缸水冷柴油机为动力的各类静态机械设备中，例如单缸水冷柴油机水泵机组、单缸水冷柴油机发电机组等，单缸水冷柴油机绝大多数处于长时间连续工作状态，在这种连续长时间工作状态中单缸水冷柴油机的机温会随工作时间的延长而升高，机温过高会直接影向柴油机的输出功率，降低整机组的工作效率，如何降低单缸水冷柴油机的机温，是确保机组整机效率的关键，也是人们长期渴望解决而难以解决的技术难题。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种单缸水冷柴油机的强制冷却结构，它能保证单缸水冷柴油机连续长时间工作时机温平稳，防止柴油机输出功率下降。

本实用新型采取的技术方案是：

一种单缸水冷柴油机的强制冷却结构，其特征是：包括柴油机水箱、机体、气缸盖、放水阀、出水连接管和补水管，补水管的一端与柴油机水箱相通连，补水管的另一端与带压冷水源相接通，出水连接管连接在放水阀上。

进一步，还包括一个三通接头，在三通接头上设有进水接头、排气接头和出水接头，出水连接管的另一端与三通接头的进水接头密封连接，出水外引管与三通接头的出水接头密封连接，排气接头与外界相通，由出水连接管、三通接头和出水外引管组成的出水管路中，其最高位置处于柴油机水箱水位的最高水位和最低水位之间。

由于对单缸水冷柴油机的水箱不断补充外来冷却水，并从气缸盖下端的放水阀用出水连接管放出热水，这种整个柴油机的水冷却系统不断补充冷水，而热水通过放水阀排出，在实际操作过程中只要保证补充的冷水与放出的热水平衡即可。为了便于实现补水和放水的无人看管和控制，只要在放水阀引出一条出水路线，使出水路线的最高点处于柴油机水箱的最高水位线和最低水位线之间，并在出水路线的最高点处开设排气接头，排气接头的排气口高于水箱的最高水位线。采用这种强制冷却结构，不仅能保证单缸水冷柴油机在连续长时间工作过程机温平稳，不会出现机温过高现象，保证柴油机功率的正常平稳输出，而且能及时排除柴油机冷却系统中沉淀物，防止水箱、机体冷却水道和气缸盖冷却水道结垢。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为三通接头的结构示意图；

图3为单缸水冷柴油机水泵机组中柴油机的强制冷却结构示意图；图中，1-柴油机水箱；2-机体；3-气缸盖；4-放水阀；5-出水连接管；6-补水管；7-三通接头；8-出水外引管；9-水泵；71-进水接头；72-排气接头；73-出水接头。

【具体实施方式】

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：

实施例1：

一种单缸水冷柴油机的强制冷却结构，如图1所示，它包括柴油机水箱1、机体2、气缸盖3、放水阀4、出水连接管5、补水管6、三通接头7和出水外引管8，补水管6的一端与柴油机水箱1相通连，补水管6的另一端接通在自来水管路上，出水连接管5的一端连接在放水阀4上，在出水连接管5的一端接有三通接头7，所述三通接头7如图2所示，它由进水接头71、排气接头72和出水接头73组成，出水连接管5的出水端与三通接头7的进水接头71密封连接，出水外引管8与三通接头7的出水接头73密封连接，排气接头72与外界相通，由出水连接管5、三通接头7和出水外引管8组成的出水管路中，其最高位置处于柴油机水箱1水位的最高水位和最低水位之间。

在操作过程中，要保证补水管6的补水流量与放水阀4的放水流量相同，从而保证柴油机水箱1中冷却水的水位不变，使用三通接头7的目的是防止整个排水管路出现虹吸现象，在补水管6不补水的条件下，放干柴油机水箱1中的冷却水。

在本例中，去除出水连接管5、三通接头7和出水外引管8同样能使用，但工作过程必须有人看管。

实施例2：

一种单缸水冷柴油机的强制冷却结构，如图3所示，它包括柴油机水箱1、机体2、气缸盖3、放水阀4、出水连接管5、补水管6、三通接头7和出水外引管8，补水管6一端与柴油机水箱1相通连，另一端接在水泵9的出水口上，出水连接管5的一端连接在放水阀4上，在出水连接管5的一端接有三通接头7，所述三通接头7如图3所示，它由进水接头71、排气接头72和出水接头73组成，出水连接管5的出水端与三通接头7的进水接头71密封连接，出水外引管8与三通接头7的出水接头73密封连接，排气接头72与外界相通，由出水连接管5、三通接头7和出水外引管8组成的出水管路中，其最高位置处于柴油机水箱1水位的最高水位和最低水位之间。