[实用新型]后副车架主体的两端修边模具有效
申请号: | 201220403030.3 | 申请日: | 2012-08-14 |
公开(公告)号: | CN202779440U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 马洪星 | 申请(专利权)人: | 上海金涌模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201818 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 主体 两端 模具 | ||
1.一种后副车架主体的两端修边模具,所述后副车架主体包括中间直线段、两端两个直线段以及连接在中间直线段和两端两个直线段之间的两个钝角弯角,所述模具包括上模和下模;其特征在于:
所述上模包括上模座,在上模座上设有压料芯板、两个修边凸模和两个驱动块,两个修边凸模分别与压料芯板的两端嵌套相连,两个驱动块分别设置在两个两个修边凸模的外侧并且与两个修边凸模之间留有间隔;压料芯板上设有用于容置后副车架主体的型槽,型槽两端分别设有用于与相应修边凸模嵌套相连的缺口;
所述下模包括下模座,在下模座上设有两个托料芯板、两个修边凹模和两个斜楔滑块;两个托料芯板对应于上模压料芯板的两端直线段设置,两个修边凹模分别与两个托料芯板的外端嵌套相连,两个斜楔滑块分别设置在两个修边凹模的外侧并且与两个修边凹模之间留有间隔;托料芯板上设有用于容置后副车架主体的型槽,型槽外端设有用于与相应修边凹模嵌套相连的缺口。
2.如权利要求1所述的后副车架主体的两端修边模具,其特征在于:所述的下模上还设有两个举升器、一个托杆和两个顶料器,两个举升器间隔设置在两个托料芯板之间,托杆架设在两个举升器上;两个顶料器分别设置在两个托料芯板的内端,两个举升器和两个顶料器呈正交分布。
3.如权利要求1所述的后副车架主体的两端修边模具,其特征在于:所述的压料芯板下部通过四个氮气弹簧与上模座相连。
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