[实用新型]一种夹持机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹持机构，更具体地说尤其是应用在车桥主锥轴承内圈压装工艺中的主锥夹持机构。

背景技术

目前，在汽车组装行业中，针对车桥主锥轴承内圈的压装，在完成下轴承内圈压装之后的主锥是由人工搬运移开，工作效率受到极大的限制，安全性差。

发明内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存的不足之处，提供一种夹持机构，以其应用在车桥主锥轴承内圈压装工艺中进行主锥提升，以提高工作效率，提高工作安全性。

本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型夹持机构的结构特点是：在筒体中，位于顶板上，呈倒置固定设置一气缸，在所述气缸的活塞杆的杆端设置一个三爪式开闭器，所述三爪式开闭器是由一固定设置在活塞杆杆端、带有圆环形卡槽的圆盘体和均匀分布在圆盘体外周的三只卡爪构成，所述各卡爪是在卡爪的中部以销轴铰接在所述筒体的内侧壁上，卡爪的上端卡固在圆盘体的卡槽中，卡爪的下端通过固定在其上的弹性体环抱在被工件的外周形成对工件的夹持。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

本实用新型可以应用在车桥主锥轴承内圈压装工艺中的进行主锥提升，可以极大地提高工效，提高工作安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中标号：1筒体；2顶板；3气缸；4圆盘体；5卡爪；6弹性体；7工件；8上压头；9下轴承内圈；10主锥。

具体实施方式

参见图1，本实施例中夹持机构的结构形式是：在筒体1中，位于筒体1的顶板2上，呈倒置固定设置一气缸3，在气缸3的活塞杆的杆端设置一个三爪式开闭器，三爪式开闭器是由一固定设置在活塞杆杆端、带有圆环形卡槽的圆盘体4和均匀分布在圆盘体外周的三只卡爪5构成，各卡爪是在卡爪5的中部以销轴铰接在筒体1的内侧壁上，卡爪5的上端卡固在圆盘体4的卡槽中，卡爪5的下端通过固定在其上的弹性体6环抱在工件7的外周，对工件7形成夹持。

图1所示为将本实用新型应用在车桥主锥轴承内圈压装工艺中的进行主锥提升，图中所示的工件7即为主锥10的上轴螺纹段，筒体1为上固定压头，上压头8是为将下轴承内圈9压装在设定位置上的压装件。

如图1所示，当气缸3的活塞杆杆端向下移动，三爪式开闭器的卡爪即张开，解除对工件的夹持；当提升气缸3的活塞杆杆端向上提升，三爪式开闭器的卡爪即环抱在工件的外周，形成对工作的有效夹持，此时随着筒体1的提升，被工件7得以一同提升。