[实用新型]一种扭力杆有效
| 申请号: | 201220401496.X | 申请日: | 2012-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN202783317U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 李中阳;董钢涛 | 申请(专利权)人: | 格林精密部件(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/02 | 分类号: | B62D1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 扭力 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向器零配件,具体而言,涉及一种扭力杆。
背景技术
扭力杆是一根细金属杆,位于汽车方向盘下的旋转阀,在向其施加扭矩时,它会发生扭转。然后传递给花键连接的小齿轮或埚杆(驱动车轮),这样扭力杆的扭矩便等于驾驶员用来转动车轮的扭矩。在以往的装配过程中,不同型号的扭力杆因其结构和长度类似,某一车型的扭力杆经常会混入其他车型的扭杆中,造成组装不良。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种扭力杆,在不影响产品使用性能的前提下,在非装配部位增加用于区分的标识槽。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种扭力杆,包括扭力杆,所述扭力杆一端开设有标识槽。
进一步的,所述标识槽为圆弧槽,半径2.9mm,宽2mm,所述标识槽中心距离所述扭力杆一端6mm。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的扭力杆于非装配用部位增加标识槽,既不会影响产品的组装性能,又能直观的与类似产品进行区分。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1本实用新型实施例结构示意图;
图2为图1局部放大图。
图中标号说明:1、扭力杆,101、标识槽。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。
参照图1所示,一种扭力杆,包括扭力杆1,所述扭力杆1一端开设有标识槽101。
参照图2所示,进一步的,所述标识槽101为圆弧槽,半径2.9mm,宽2mm,所述标识槽101中心距离所述扭力杆1一端6mm。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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