[实用新型]一种用于机组式印刷机单机组双色上下同时印刷的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于机组式印刷机单机组双色上下同时印刷的装置，属于印刷机械技术领域。

背景技术

机组式多色印刷机普遍存在机器长度较长的问题，这类机型一般使用一个机组上安装一个色组，这样在机器色组较多时，机器较长，占用面积较大，对于厂房要求较高。同时一个机组一个色组纸路较长，套准精度低。每次印刷都要浪费调试用的纸张，油墨等材料，不但影响了生产效率，还增加了生产的成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能使机器长度大大减少，缩短印刷纸路的单机组双色上下同时印刷的装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供一种机组式印刷机单机组双色上下同时印刷的装置，其特征在于：包括减速箱，减速箱的上输出轴和下输出轴上均设有减速箱齿轮，羽子板通过第一轴承座设于上输出轴和下输出轴上，第一轴承座设于墙板上，第一传动齿轮通过第一安装座同轴设于羽子板上，第一齿轮通过第一芯轴同轴设于羽子板上，压盖通过手柄设于第一齿轮上；

第二轴承座通过墙板同轴设于压筒芯轴上，调节齿轮设于第二轴承座上，英制压筒齿轮、公制压筒齿轮均通过第二端盖同轴设于压筒芯轴上；

第二安装座通过调整板设于墙板上压筒芯轴外侧，第二传动齿轮通过第三端盖同轴设于第二安装座上，第二齿轮通过第三端盖同轴设于调整板上的第二芯轴上。

本实用新型提供的一种机组式印刷机单机组双色上下同时印刷的装置采用行星式减速箱，单路输入，双路输出，工作时，通过第一传动齿轮与减速箱齿轮、羽子板上的齿轮啮合来传递动力，通过摇动手柄，使羽子板以第一轴承座为中心摆动，从而使第一传动齿轮、第一齿轮与第二传动齿轮啮合，实现压筒的正转和反转；通过第二齿轮与第二传动齿轮啮合向上部墨辊传递动力，通过第二传动齿轮向压筒齿轮传递动力，从而实现单机组双色上下同时印刷。

本实用新型提供的装置一个机组两个色组，单减速箱双输出，避免了减速箱间传递动力的偏差，使印刷套准更加准确无误；成本较低，可靠性强，且减速箱上下输出都可调套准，易于上下色组套准；同时单机组双色印刷减少了机器的长度，对厂房要求降低；调试时也节约了纸张、油墨和空间，而且使纸路变短，套准精度提高。

本实用新型提供的装置克服了现有技术的不足，通过单路输入双路输出的减速箱，实现单机组双色上下同时印刷，使机器长度大大减少，印刷纸路大大缩短，提高了套准精度，大幅将低了成本，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实施例中单减速箱双输出传动示意图；

图2为本实用新型提供的一种机组式印刷机单机组双色上下同时印刷的装置主视示意图；

图3为本实用新型提供的一种机组式印刷机单机组双色上下同时印刷的装置左视示意图；

图4为本实施例中第一种穿纸方式示意图；

图5为本实施例中第二种穿纸方式示意图；

图6为本实施例中第三种穿纸方式示意图；

附图标记说明

1-减速箱齿轮；2-第一轴承座；3-第一传动齿轮；4-羽子板；5-第一端盖；6-第一安装座；7-第一芯轴；8-第一齿轮；9-压盖；10-手柄；11-压筒芯轴；12-第二轴承座；13-卡环；14-调节齿轮；15-英制压筒齿轮；16-公制压筒齿轮；17-第二端盖；18-第二传动齿轮；19-第三端盖；20-调整板；21-第二安装座；22-第二齿轮；23-第二芯轴；24-第四端盖；25-减速箱；26-上输出轴；27-下输出轴；28-上印刷组；29-下印刷组。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。

图2和图3分别为本实用新型提供的一种机组式印刷机单机组双色上下同时印刷的装置主视和左视示意图，结合图1，所述的一种机组式印刷机单机组双色上下同时印刷的装置的传动动力由减速箱25的上输出轴26和下输出轴27传递，减速箱齿轮1装在减速箱25的上输出轴26和下输出轴27上，第一轴承座2通过轴承装在减速箱25的上输出轴26和下输出轴27的轴端上，然后将羽子板4装在第一轴承座2上自由旋转，通过螺栓将第一轴承座2固定再墙板上，第一传动齿轮3通过轴承装在第一安装座6上，并由第一端盖5固定后将第一安装座6装在羽子板4上。第一齿轮8通过第一芯轴7、轴承装在羽子板4上，压盖9通过手柄10装在第一齿轮8上。